Une contamination qui touche aujourd'hui des centaines de kilomètres de rivières et de ruisseaux. Cet étrange phénomène a un coupable tout désigné : le dérèglement climatique.

La justice française a ordonné à Orange, Bouygues, SFR et Free de couper rapidement l’accès au site WatchPeopleDie. Ce dernier propose des vidéos extrêmement violentes.

Ils sont souvent pointés du doigt par l'opinion publique pour leurs avantages. Mais les salariés de la SNCF sont-ils vraiment des privilégiés ? En ce qui concerne leur retraite, on pourrait en effet le penser.

YouTube a supprimé les chaînes Screen Culture et KH Studio. Très populaires, elles diffusaient de fausses bandes-annonces de films en utilisant l’intelligence artificielle.

Les clients de la Banque Populaire et de la Caisse d’Epargne ne peuvent plus accéder à leurs comptes. La Banque Postale est également concernée.

Linux devient un peu plus populaire après la fin de Windows 10. Grâce aux applications web, de nombreuses personnes peuvent travailler sur une distribution Linux sans se soucier de la disponibilité native des applications. Et le gaming sur Linux a aussi été amélioré grâce aux efforts de Valve.

L’entreprise publique connaît un dysfonctionnement sur ses services.

La Station Spatiale Internationale (ISS) va survivre en partie grâce à la Russie. Moscou a en effet annoncé qu’il allait utiliser certains modules de l’auguste station afin de lancer la sienne.

Des robotaxis de l’entreprise Waymo ont bloqué la circulation pendant la panne d’électricité qui a touché San Francisco ce weekend (les feux de circulation étaient également en panne). Les véhicules de Waymo sont entièrement autonomes et n’incluent pas de conducteurs de sécurité.

L’arrêt est prévu pour dans quelques semaines !

Air France a adopté Starlink pour connecter ses avions. 30 % de sa flotte est déjà équipée et la compagnie aérienne devrait équiper l’ensemble de cette flotte de terminaux Starlink d’ici fin 2026. Ce choix est critiqué, mais compréhensible.

Un débat scientifique patinant depuis au moins 200 ans qui a fait fondre le cerveau de plusieurs générations de chercheurs. Deux siècles de recherche... pour rien du tout ? Pas tout à fait !

Riot Games prépare le grand soir : pour ne pas laisser son trône à la concurrence, le studio va presque tout changer. Son MOBA culte entamera dans deux ans l'une de ses plus grandes mues pour tenter de séduire une nouvelle génération de joueurs sans trahir ses vétérans

Les statistiques sont officiellement connues.

Avec ses airs de prototype et son habitacle chic, le Polestar 3 séduit d’emblée. Mais attention, ce SUV électrique est gourmand et repose sur une architecture ancienne. Découvrez les 4 vérités à connaître sur ce modèle sino-suédois.

Une astuce souvent méconnue mais très intelligente.

La BCE prévient les citoyens.

Pendant que Bruxelles tergiverse et que Berlin impose sa loi, Pékin construit son empire automobile. L'assouplissement de l'objectif 2035 consacre une victoire politique allemande, mais prépare surtout un triomphe industriel chinois.

À force de mettre constamment sous les projecteurs des smartphones premium, bons presque partout, on en oublierait presque que de l’autre côté, d’autres sont tout aussi capables. Inévitablement, il faut bien sur prendre en compte leurs forces et leurs faiblesses à l’aune de leurs prix. C’est ce que nous avons fait avec le Honor 400 Smart 5G proposé à 199 euros.

On a sélectionné trois longs-métrages que vous pourrez savourer ce soir à la télévision.

Look de navette spatiale, finition chiadée et 517 ch de muscle sous le capot : le Polestar 3 frappe fort pour tenter de percer sur le marché français. Mais ses lacunes en ergonomie et sa soif d'électrons pourraient s’avérer rédhibitoires sur un SUV à près de 110 000 €.

Mars n’est pas encore habitée, mais elle est déjà occupée. En orbite comme à la surface, plusieurs engins venus de la Terre scrutent la planète rouge en continu, à la recherche d’indices sur son passé et sur la possibilité d’y envoyer un jour des humains. Tour d’horizon.

La petite commune de Petit-Quevilly, près de Rouen, utilise la chaleur émise par l’incinération des défunts pour soulager la facture de chauffage de ses habitants. Depuis quatre ans, le crématorium alimente un réseau de canalisation qui permet déjà de recycler la chaleur d’une usine d’incinération de déchets.

Une nouvelle étude réalisée sur le sujet remet en cause bien des idées reçues.