La première version bêta d'iOS 26.4 distribuée hier soir met en place une nouvelle présentation pour les albums et les playlists sur Apple Music. L'illustration occupe désormais moins de place, mais on passe en pleine page pour le fond d'écran alors que la liste des morceaux étant...
Apple Music inaugure une nouvelle fonctionnalité sur iOS 26.4 avec une section dédiée aux concerts près de chez vous. On peut y faire des recherches par villes, dates et genres musicaux, obtenir les dates et lieux des concerts de ses artistes préférés, et on est redirigé vers les sites de...
La nouvelle suite logicielle créative par abonnement Apple Creator Studio, dévoilée le mois dernier, apporte des fonctionnalités intelligentes et des contenus premium pour Keynote, Pages et Numbers, et Apple avait annoncé que son application de tableau blanc Freeform suivrait prochainement....
L'ARCEP vient de publier son Observatoire 2026 de la satisfaction des usagers télécoms en France. Les Français n'ont jamais été aussi satisfaits de leur opérateur mobile, avec une note moyenne record de 8/10. Orange et Free partagent la première place du classement, SFR ferme la marche au global.
Si vous nous lisez régulièrement, vous savez que j’ai un petit faible pour les produits qui font bien leur job sans en faire des tonnes. La première SoundLink Flex était déjà une référence pour sa robustesse et son son étonnamment riche pour sa taille. Mais voilà, le monde de l’audio bouge vite, et Bose a renouvelé sa petite championne avec une deuxième génération qui corrige exactement ce qu’il f
Valve a confirmé que son Steam Deck OLED est en rupture de stock aux États-Unis et en Asie. Derrière cette pénurie, la crise mondiale de la mémoire provoquée par les besoins énormes des data centers dédiés à l'IA. La console portable n'est pas la seule à trinquer, puisque Valve a aussi dû repousser sa Steam Machine et réévaluer ses tarifs face à la flambée des composants.
L’iPhone 18 Pro pourrait bien décevoir celles et ceux qui attendaient une rupture majeure dans la gamme haut de gamme d’Apple. Pour Mark Gurman, la prochaine génération Pro ne constituerait pas un grand tournant, mais s’inscrirait plutôt dans la continuité directe des iPhone 17 Pro.
Renault prépare une technologie appelée "superhybride" pour sa future Mégane, mais aussi pour plusieurs SUV de la gamme. Le principe : un moteur essence qui ne fait que recharger la batterie, pendant que la traction reste 100 % électrique. On parle de 1 000 km d'autonomie, avec un déploiement prévu pour 2028.
Lancée hier soir, la première version bêta d'iOS 26.4 active par défaut la fonctionnalité de protection en cas de vol de l'appareil, a remarqué MacRumors. Jusqu'ici, il fallait faire la démarche d'activer cette fonctionnalité mise en place par iOS 17.3 en 2023, qui était désactivée par...
Il y a bien une nouvelle fonctionnalité d'Apple Intelligence au sein de la première version bêta d'iOS 26.4, distribuée hier soir : il ne s'agit pas de la nouvelle version plus personnalisée de Siri qui est encore en retard, mais d'une fonctionnalité de génération de listes de lecture...
Distribuée aux développeurs hier soir, la première version bêta de macOS 26.4 met en place des notifications alertant l'utilisateur lorsqu'il ouvre une application initialement prévue pour les processeurs Intel. Pas encore traduit, le message indique que l'application ne pourra pas être...
Apple a invité ses médias chouchou à un Spécial Event.
Plusieurs produits devraient être annoncés à commencer par des MacBook d'entrée de gamme sous les 1000$ et dotés de processeurs A18 Pro issus des iPhone. On attend également le reste de la gamme portable haut de gamme à la sauce M5 Pro et M5 Max. Il pourrait aussi y avoir de nouveaux iPad ainsi que des Apple TV et HomePod mini mis à jour.
Le marché de l'IA et du Cloud sont encore et toujours en plein boum, provoquant des tensions sur tous les composants électroniques et ce qui sert à les fabriquer. Pour en illustrer les effets, il faut savoir que Western Digital a annoncé avoir pratiquement vendu toute sa production de l'année 2026. Le fabricant en est bien entendu fier et les cours de son action grimpent. Cela va toutefois provoquer de grosses tensions sur le marché des disques durs après celles sur la mémoire (sous toutes ses formes). Il ne sera donc pas envisageable de se rabattre facilement sur des disques durs pour stocker ses données alors que le prix des SSD a explosé. Il faut dire que 80% des données stockées dans les "data centers" le sont sur des disques durs. Seules celles le plus fréquemment utilisées et demandées le sont sur des SSD.
Distribuée hier soir, la première version bêta de macOS 26.4 apporte au Mac la fonctionnalité de limite de charge que l'on connaissait déjà sur l'iPhone et l'iPad. Dans la section Batterie des Réglages Système, il est désormais possible de régler une limite au-delà de laquelle le Mac...
Apple prépare le terrain pour la fin de Rosetta 2, sa couche de conversion (ou traduction) pour les apps Intel. La première bêta de macOS Tahoe 26.4 affiche désormais un pop-up à chaque lancement d'une application Intel sur Mac Apple Silicon, pour vous prévenir que le support va bientôt disparaître.
Présentée pour la première fois lors de la WWDC 2025, la possibilité de regarder des vidéos sur CarPlay via AirPlay, à condition que le véhicule soit à l’arrêt, pourrait se rapprocher d’un lancement. La première bêta d’iOS 26.4, tout juste déployée auprès des développeurs, contient en effet plusieurs indices suggérant qu’Apple avance activement sur cette fonctionnalité.
Vous aimez le design actuel des iPad Pro ? Tant mieux, car il ne semble pas près de changer si l’on en croit les dernières indiscrétions venues de Chine. Après une année 2024 marquée par une cure d'amincissement spectaculaire, la tablette professionnelle d'Apple pourrait bien s'installer dans une certaine routine esthétique.
Image : iGeneration
Le prix de l'OLED et des ventes timides
Selon le leaker « Instant Digital », qui officie sur Weibo, l'iPad Pro ne connaîtra pas de mise à jour majeure de son design avant un bon moment. Deux raisons principales expliquent ce surplace technique. D'une part, le coût de production des dalles OLED ne baisse pas aussi vite qu’espéré.
D'autre part, Apple aurait fait un constat pragmatique : le passage au nouveau design en 2024 n’a pas provoqué le bond des ventes escompté. En clair, l’investissement nécessaire pour bousculer à nouveau les lignes ne semble pas jugé rentable à court terme par Cupertino.
Service minimum sur les bordures
Si Apple devrait maintenir un cycle de renouvellement régulier pour ses composants internes, n'attendez pas de miracle sur l'encombrement. Contrairement à certains concurrents sur le segment des tablettes haut de gamme qui cherchent à réduire les bordures de l’écran au maximum, Apple n'aurait aucune intention de suivre cette voie pour l'instant. Le cadre noir entourant l'affichage restera donc tel quel, bien que la concurrence soit de plus en plus agressive sur ce point. Au passage, on notera que le même Instant Digital avait un avis très différent là-dessus il y a encore quelques mois.
Pour rappel, Apple a introduit en 2024 le premier vrai changement de look de l'appareil depuis 2018. Depuis, la firme se contente d'itérations incrémentales : l'arrivée de la puce M5 en octobre 2025 s'est ainsi accompagnée de quelques améliorations mineures sur la connectivité, sans plus de fanfare.
Image : iGeneration
Pour la suite, le calendrier commence à se dessiner, mais il faudra être patient. L'iPad Pro devrait logiquement adopter une puce M6 ainsi qu'un système de refroidissement à chambre à vapeur (similaire à celui attendu sur l'iPhone 17 Pro) quelque part entre la fin de l'année 2026 et 2027. Au-delà de ces évolutions internes, c'est pour l'instant le calme plat au rayon des rumeurs.
L’iPad géant : abonné absent des rumeurs depuis quelques années
À défaut d’un nouveau design, aura-t-on droit à un iPad plus grand ? Cette rumeur a fait long feu, sans jamais se matérialiser. En 2022, il se murmurait qu'Apple considérait des tablettes d’une dimension de 14, voire 16 pouces. Mais au vu des limitations d’iPadOS, ce marché était, sur le papier, très limité. Apple a sans doute préféré laisser ce segment de la « très grande lucarne » à un autre appareil : le Vision Pro.
Jusqu’ici réservée à l’iPhone et à l’iPad, la fonction Limite de Charge arrive désormais sur Mac. Avec la première bêta de macOS 26.4, Apple permet enfin aux utilisateurs de Mac de définir une limite maximale de charge afin de préserver la santé de la batterie sur le long terme.
Apple a hier soir distribué la première version bêta de macOS 26.4 et iPadOS 26.4 aux développeurs et Safari retrouve la présentation compacte des onglets qui avait disparue à la sortie de macOS Tahoe et d'iPadOS 26 en septembre dernier. On retrouve l'option dans les réglages du navigateur,...
La première bêta d'iOS 26.4 distribuée hier soir met en place un test du chiffrement de bout en bout des conversations RCS. C'est un test encore très limité, Apple indiquant dans ses notes de version que cela ne fonctionne qu'entre appareils Apple (il faut donc désactiver iMessage pour y...
Comment afficher les onglets dans Safari ? Le débat est éternel et Apple semble incapable d’apporter une réponse définitive sur le sujet. Avec iPadOS 26 et macOS 26, Cupertino avait pourtant sifflé la fin de la récréation en supprimant purement et simplement la disposition compacte des onglets dans son navigateur. Vous pensiez l’affaire classée ? C’était mal connaître les revirements de bord de la Pomme.
Les bêtas de macOS Tahoe 26.4 et d'iPadOS 26.4, fraîchement déployées, réintroduisent en effet l'option de barre d'onglets compacte. Apple avait fait table rase lors du lancement initial de macOS 26 et iPadOS 26, au grand dam d'une frange d'utilisateurs qui appréciaient ce gain de place vertical et cette fusion entre la barre d'adresse et les onglets.
Sous macOS 26.4. Image iGeneration.
Visiblement, les retours des utilisateurs (ou le simple constat qu'on ne change pas des habitudes ancrées d'un coup de baguette magique) ont fini par porter leurs fruits.
Sur iPadOS 26.4. Image 9To5 Mac.
Pour l'instant, ces nouveautés sont réservées aux développeurs. Apple devrait toutefois proposer des bêtas publiques très prochainement. Si le calendrier habituel est respecté, la version finale pour le grand public est attendue pour ce printemps.
L’une des grandes nouveautés de CarPlay dans iOS 26, c’est la possibilité de regarder des vidéos lorsque le véhicule est, bien entendu, à l’arrêt. Cette fonctionnalité, présentée l’année dernière lors de la WWDC, se fait toujours attendre dans les faits. Toutefois, il semble que les choses évoluent enfin avec la première bêta d'iOS 26.4.
Initialement aperçue sur les pages d'Apple dédiées aux développeurs, cette option ne dépend pas uniquement de Cupertino. Pour qu’AirPlay puisse diffuser de la vidéo sur l'écran de bord, les constructeurs automobiles doivent mettre la main à la pâte.
L’application Canal+ intégrée à une BMW. Image iGeneration
L'enjeu est avant tout sécuritaire : le système doit s'assurer que le véhicule est bien en position de stationnement avant d'autoriser la lecture, afin d'éviter toute distraction fatale au volant. Une intégration poussée avec les systèmes du véhicule est donc indispensable.
Fraîchement livrée aux développeurs, la première bêta d’iOS 26.4 multiplie les indices sur cette fonction vidéo selon MacRumors . Dans ses entrailles, on débusque des écrans de configuration, des notifications dédiées et tout l'attirail logiciel nécessaire au futur lancement.
Sans surprise, l'application Apple TV sera en première ligne pour prendre en charge cette fonctionnalité. Le code suggère une interaction étroite : si vous tentez d'accéder à un contenu sous abonnement, un message s'affichera sur l'écran de la voiture vous invitant à finaliser l'opération ou à vous abonner directement depuis votre iPhone.
Image : Apple
Si la présence de ce code est un signal positif, restons prudents. Apple est coutumière du fait : des fonctionnalités apparaissent dans les premières bêtas pour être finalement reportées, voire supprimées, avant la version finale.
De plus, même si iOS 26.4 active la fonction au printemps, le déploiement réel dépendra du bon vouloir et de la réactivité des fabricants automobiles. Entre la mise à jour logicielle d'Apple et son support effectif dans votre prochaine berline, il pourrait encore s'écouler quelques mois.
Décidément, même sur Mac, macOS 26.4 apporte son lot de petites nouveautés. L’une d’entre elles ne dépaysera pas les utilisateurs d’iOS : la première bêta de macOS Tahoe 26.4, tout juste déployée par Apple, introduit enfin une option permettant de limiter manuellement la recharge de la batterie.
Jusqu’à présent, les possesseurs de MacBook devaient souvent s’en remettre à des utilitaires tiers comme AlDente pour bloquer la charge à un certain seuil. Avec cette mise à jour, Apple intègre un curseur natif permettant de définir une limite de recharge comprise entre 80 % et 100 % (par paliers de 5 %).
L’objectif est simple : éviter que la batterie ne reste sous tension maximale trop longtemps, une situation courante pour les machines qui passent le plus clair de leur temps branchées à un dock ou à un chargeur. En restant sur une plage de 80 ou 90 %, on réduit l'usure chimique des cellules et on prolonge ainsi la durée de vie globale du composant.
Image MacGeneration.
Plus précis que la recharge optimisée
Cette nouveauté vient compléter la « Recharge optimisée » que nous connaissons déjà. Pour rappel, cette dernière se base sur vos habitudes quotidiennes pour mettre la charge en attente à 80 % et ne finir les 20 % restants que juste avant votre utilisation habituelle.
Le problème ? Ce système manque parfois de flexibilité si votre emploi du temps est irrégulier. La nouvelle « Limite de recharge » est, elle, une restriction stricte : le Mac ne dépassera jamais le seuil que vous avez fixé, offrant ainsi un contrôle total à l'utilisateur.
Chose intéressante : Apple a également ajouté des actions dédiées dans l'application Raccourcis, permettant d'automatiser cette limite selon votre emplacement ou l'heure de la journée. Avantage supplémentaire de l'action dans Raccourcis, on peut activer la limite pour la journée en cours seulement et revenir à l'ancienne valeur après cela. Cette fonctionnalité se trouve sinon dans la section Batterie dans les Réglages Système, puis en cliquant sur le petit i à droite de la ligne dédiée à la charge.
Nissan vient de publier ses prévisions pour l'exercice 2025-2026, et les chiffres sont douloureux : 3,6 milliards d'euros de perte nette attendus, soit 650 milliards de yens. Le constructeur japonais, pionnier de la voiture électrique avec la Leaf, change de cap et mise désormais sur l'hybride à court terme.