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Prenez de l’avance sur vos déplacements avec cette trottinette électrique Ninebot en promo

Si vous recherchez une trottinette fiable, bien construite et capable d’enchaîner les trajets du quotidien sans difficulté, la KickScooter D38E de Ninebot représente une option particulièrement intéressante. Proposée avec une réduction de 20 %, elle offre un excellent rapport qualité-prix pour...

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Une découverte renverse tout : Néandertal savait allumer du feu il y a 400 000 ans, bien plus tôt qu’on ne le pensait !

Sur un site archéologique en Angleterre, deux fragments de pyrite changent tout ce que l’on croyait savoir sur les Néandertaliens. Ces éclats de pierre témoignent en effet d’une maîtrise du feu vieille de 400 000 ans – bien avant ce que l’archéologie attribuait à nos ancêtres.

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Quels pigments utilise-t-on dans la peinture ?

S’il y a bien un élément essentiel dans la fabrication de la peinture, c’est le pigment. Sans lui, les nénuphars de Monet n’existeraient pas, pas plus que la Joconde, les fresques des grottes de Lascaux ou le bleu profond de la peinture de votre salle de bains.

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Inondations en Indonésie: près de 1.000 morts et plus de 220 disparus

Des inondations dévastatrices en Indonésie ont fait près de 1.000 morts, selon un bilan provisoire des autorités jeudi, et des centaines de milliers de personnes souffrant des pénuries se plaignent que l'aide tarde à leur parvenir. Quelque 990 personnes ont perdu la vie dans les inondations qui ont dévasté le nord-ouest de l'île de Sumatra et plus de 220 personnes sont encore portées disparues, a indiqué le porte-parole de l'agence de prévention des catastrophes, Abdul Muhari. Des tempêtes tropicales et des pluies de mousson ont frappé l'Asie du Sud-Est et l'Asie du Sud ce mois-ci, provoquant des glissements de terrain et des crues éclair, alors que de nouvelles précipitations sont attendues.

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Pour l'accusation, "tout désigne" le "diabolique" anesthésiste Frédéric Péchier

"Tout désigne" Frédéric Péchier comme coupable de 30 empoisonnements, dont 12 mortels, a asséné l'accusation jeudi devant la cour d'assises du Doubs, qualifiant l'anesthésiste de Besançon de "l'un des plus grands criminels de l'histoire judiciaire française". "Ce n'est pas un médecin que vous jugez, mais un criminel qui a utilisé la médecine pour tuer", a martelé jeudi l'avocate générale Thérèse Brunisso, qui porte l'accusation avec Christine de Curraize. "Nous sommes certaines de (sa) culpabilité", a ajouté la magistrate devant un accusé impassible.
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Bataille autour de la préservation de l'eau dans l'Ouest

Pesticides, inondations, sécheresses: comment préserver l'eau potable, altérée par des pratiques agricoles et industrielles, et atténuer les effets du changement climatique? C'est le jeu d'équilibriste auquel se livrent des acteurs de l'eau en Bretagne depuis plus de trois ans, sans parvenir au compromis. Élus, représentants des mondes agricole, industriel, associatif devaient se retrouver jeudi à Châteaubourg (Ille-et-Vilaine) pour la révision du Schéma d'aménagement et de gestion de l'eau (SAGE) du bassin versant du fleuve Vilaine.

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A Athènes, la lutte pour préserver des cours d'eau au milieu du béton

Entre les roseaux et les platanes centenaires qui longent la rivière Kifissos dans l'ouest d'Athènes, Tassos Sikoutris ramasse bouteilles plastiques et déchets rouillés qui jonchent "ce dernier tronçon naturel" menacé par des travaux de prévention des inondations. Dans cette banlieue de Néa Filadélfeia, bétonnée comme l'ensemble de l'agglomération athénienne, la rivière est "une oasis", savoure cet ingénieur électricien de 59 ans tandis que hérons et faucons survolent les berges verdoyantes. Mais "les travaux prévus détruiront ce riche biotope", déplore-t-il en désignant la base d'un roseau pétrifié, signe de la présence du cours d'eau depuis l'Antiquité.

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Avion de combat du futur : les parties prenantes européennes tentent de sortir de l’impasse

Le projet d’envergure de lancer un avion de combat européen verra-t-il le jour ? L’ambitieux chantier du Scaf (NDLR : système de combat aérien du futur), lancé en 2017 par Emmanuel Macron et Angela Merkel, bat de l’aile. Il s’agit en effet d’un projet commun entre l’Allemagne, la France et l’Espagne, dont l’avionneur Dassault est le maître d’œuvre et dans lequel Airbus est engagé aussi au nom d’industriels allemands et espagnols. Or, les parties prenantes s’écharpent sur la gouvernance.

Les trois pays concernés tentent de sauver les meubles avant la fin de l’année. Est-ce la réunion de la dernière chance ? L’ordre du jour n’a pas été précisé, mais le gouvernement allemand indique sur son site que les ministres de la Défense allemand, Boris Pistorius, et français, Catherine Vautrin, se rencontreront ce jeudi à Berlin. Ils seront ensuite rejoints par leur homologue espagnole, Margarita Robles.

Dassault veut faire cavalier seul

La réunion a lieu alors qu’Airbus et Dassault affichent publiquement leurs désaccords sur la répartition du travail. En septembre dernier, Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation - qui fabrique le Rafale - avait déclaré que son groupe était capable de développer le Scaf "tout seul". Il avait également réclamé une révision de la gouvernance paritaire à trois (avec Allemagne et Espagne) du projet. Le futur Scaf est en effet composé d’un avion, de drones accompagnateurs et d’un "cloud de combat" qui connecte le tout. Selon la chaîne de télévision allemande Tagesschau, le dirigeant de Dassault serait prêt à coopérer avec Airbus sur les drones et le cloud, mais estime avoir les compétences clés pour construire l’avion de combat, en atteste la réussite de son Rafale.

Une vision qui n’a pas plu à Airbus. Le président du comité d’entreprise d’Airbus Defense & Space, Thomas Pretzl, a, à plusieurs reprises - dans les médias ou lors de réunions - abordé l’hypothèse d’un programme Scaf sans la France. Il a d’ailleurs cosigné avec le vice-président du puissant syndicat de l’industrie allemande IG Metall, Jürgen Kerner, une lettre adressée lundi aux ministres allemands de la Défense, Boris Pistorius, et des Finances, Lars Klingbeil. Les deux hommes ont indiqué ne "plus faire confiance à Dassault" sur le programme d’avion de combat européen. L’avionneur français s’est selon eux "complètement disqualifié en tant que partenaire fiable au sein de l’Europe en cette période de menace aiguë". "Dassault n’a jusqu’à présent pas renoncé à exiger la prise en charge intégrale du développement de l’avion de combat", ajoute le courrier d’IG Metall. "Nous aimons travailler avec des entreprises françaises", assure IG Metall, "mais pas avec Dassault".

En réponse, le syndicat patronal des industries métallurgiques (UIMM), présidé par Eric Trappier, a fait part mercredi de son "étonnement" face à la déclaration d’IG Metall, qui souhaite d’après elle "évincer un fleuron technologique français de l’aviation militaire du projet européen d’avion de combat". "Les entreprises de l’industrie française ne sauraient accepter une telle position visant à écarter les intérêts industriels de la France de ce projet stratégique", a-t-elle ajouté.

Un "chemin de croix"

Mercredi également, le patron exécutif d’Airbus reconnaissait les difficultés des parties prenantes à s’entendre. Guillaume Faury, interrogé sur France Inter, a qualifié de "chemin de croix" le processus de construction d’une industrie européenne de défense, notamment à travers le Scaf. Ce dernier doit remplacer les Rafale français et les Eurofighter allemands et espagnols d’ici 2040, dans un contexte de menace croissante de la part de la Russie. Si, selon le dirigeant, le programme "va se faire", il a toutefois regretté le "différent assez significatif avec Dassault "sur la façon de conduire le développement de l’avion".

"Le Scaf, c’est un système de combat dans lequel il y a un avion, des drones, ce qu’on appelle un cloud de combat, un système digital dans lequel l’ensemble des objets sont connectés" a-t-il rappelé. "Quels sont les modes de coopération sur chacun des piliers, ce n’est pas encore acquis", a-t-il dit.

Le plan B de l’Allemagne

L’Allemagne, de son côté, prépare déjà "un plan B, voire un plan C", rapporte la Tagesschau. Airbus pourrait ainsi se concentrer sur le système de drones et de leur connexion via le "cloud de combat".

Par ailleurs, le ministre italien de la Défense, Guido Crosetto, a évoqué début décembre une possible participation de l’Allemagne à un autre programme, le GCAP. Ce dernier cherche à faire voler un avion de combat de nouvelle génération d’ici 2035 et réunit l’Italie, le Japon et le Royaume-Uni. "L’Allemagne pourrait probablement rejoindre ce projet dans le futur", a déclaré le ministre, selon Reuters. Airbus & Defense aurait également envisagé de coopérer avec la Pologne et la Suède, rapporte la Tagesschau. L’administration allemande a quant à elle souligné la nécessité de trouver une solution d’ici la fin de l’année.

© AFP

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Australie: un parachutiste survit après s'être retrouvé accroché à l'aile de son avion

Le 20 septembre 2025, un homme participant à une sortie encadrée par un club de parachutisme a été victime d'un accident au moment de sauter. La poignée de son parachute s'est prise dans l'aile de l'avion. Il l'a sectionné avant d'entamer une chute libre à 4.500 mètres d'altitude. Par chance, il a pu actionner son parachute de secours et a survécu. 

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Le caftan marocain inscrit à l’Unesco, une nouvelle occasion de querelle avec l’Algérie

Le caftan marocain a été inscrit dans la liste du Patrimoine mondial de l’Unesco. Les médias marocains saluent une “victoire” face à l’Algérie, qui en revendique aussi l’origine.

© Franko Khoury / National Museum of African Art, Smithsonian Institution, Gift of the Aherne family, in memory of Brian and Eleanor Aherne, 2001-19-1

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