TEST GRID Legends: Deluxe Edition – Un portage Nintendo Switch 2 qui en a sous le capot
Alors que la concurrence se compte aujourd’hui sur les doigts d’une main sur Nintendo Switch 2, les jeux de course aux graphismes réalistes (en excluant notamment Mario Kart World et Kirby Air Riders) arrivent petit à petit. Tandis que Gear.Club Unlimited 3 est attendu pour février 2026, Feral Interactive saisit l’occasion pour dégainer quelques semaines plus tôt un portage de GRID Legends, un épisode sympathique mais qui manquait quelque peu de contenu lors de sa sortie initiale. Mais qu’en est-il de cette version Deluxe en 2026 ? Réponse dans notre test complet.
Testé sur Nintendo Switch 2 grâce à une version numérique envoyée par l’éditeur
Un spécialiste des portages en bord de piste
Depuis sa sortie en 2022 sur consoles et PC, GRID Legends a connu de nombreuses évolutions. Entre la publication de multiples DLC et son adaptation sur smartphones (iOS et Android), le jeu développé par Codemasters s’est ouvert à de nouveaux supports. Déjà à l’origine du portage mobile, Feral Interactive est de nouveau à la manœuvre pour adapter le titre sur Nintendo Switch 2, et uniquement sur la dernière console du constructeur japonais. Bien que le jeu soit également disponible sur PS4 et Xbox One, les développeurs londoniens ont fait le choix de ne pas proposer cette version sur l’ancienne Switch.
Rappelons que Feral Interactive n’est pas un novice en la matière : sa spécialité est justement de porter des jeux sortis depuis plusieurs années vers de nouvelles plateformes. On leur doit notamment les portages de Hitman: Absolution et Hitman: Blood Money sur Nintendo Switch, ainsi que celui de GRID Autosport en 2019. Si les deux premiers titres ont été largement critiqués pour leur optimisation décevante, GRID Autosport reste l’un des meilleurs jeux de course disponibles sur Switch, même s’il s’agissait d’un portage PS3/Xbox 360.

Cette nouvelle adaptation de GRID Legends arrive donc à un prix compétitif de 29,99 €, incluant l’ensemble des contenus additionnels sortis à ce jour. Mais la question demeure : s’agit-il réellement d’une bonne affaire en 2026 ?
Une adaptation qui n’a pas à rougir des autres supports
Au vu de la faible concurrence dans ce secteur, GRID Legends s’impose comme le précurseur d’un genre apprécié par de nombreux joueurs, mais encore trop peu représenté sur Nintendo Switch 2. On retrouve ici un jeu simu-arcade signé par des spécialistes du domaine : Codemasters. Le gameplay est à la fois plaisant, stimulant et très accessible, avec une large palette d’options de personnalisation. Si vous souhaitez éviter la gestion des dégâts ou profiter d’aides à la conduite, tout est prévu. Avec plus de 120 voitures et 156 circuits répartis sur 24 territoires (France, Russie, Japon…), les sensations varient réellement selon les combinaisons choisies. On ne s’ennuie jamais et le feeling est au rendez-vous, surtout avec 7 types de vues (cockpit, capot…) qui conviendront à tous les joueurs.

Ce portage a été réalisé dans de bonnes conditions, et Feral Interactive a tenu compte de la capacité de stockage limitée de la console. Disponible uniquement en version numérique, le jeu pèse 28,4 Go, un volume conséquent puisqu’il représente plus d’un septième de l’espace disponible par défaut. Mais le luxe visuel a un prix, et pour le coup, vous en aurez pour votre argent : le portage est une très grande réussite technique. Avec quatre modes graphiques en portable et deux en mode docké, chacun peut trouver le compromis idéal selon l’expérience recherchée.
En mode portable, le mode Graphismes propose un affichage stable à 30 fps, avec une meilleure résolution et davantage de détails. Le mode Économie d’énergie conserve les 30 fps mais réduit fortement la résolution (540p). De notre côté, nous avons privilégié le mode Équilibré, qui offre une résolution dynamique (entre 540p et 864p) pour un affichage à 40 fps. Enfin, le mode Performance est le seul à atteindre les 60 fps (aidé par le VRR), au prix d’une résolution oscillant entre 684p et 828p et de réglages graphiques réduits. En mode docké, le mode Performance maintient les 60 fps, tandis que le mode Graphismes tourne en 1080p / 30 fps, avec de très rares ralentissements.

Au-delà de l’aspect technique pur, le jeu est visuellement très réussi, riche en détails aussi bien sur les pistes que sur les nombreux véhicules. Mis à part un peu de popping parfois gênant, les effets visuels sont de qualité, et courir sous la pluie devient presque plus agréable que dans la réalité. Le titre prend également en charge plusieurs éléments importants : l’écran tactile pour naviguer dans les menus, la manette Pro, la manette GameCube, ainsi que les vibrations HD des Joy-Con 2. Là où ces vibrations se révèlent souvent grossières dans d’autres portages, elles sont ici finement calibrées, parfaitement synchronisées avec l’action à l’écran.
Une Deluxe Edition amputée d’un mode phare
Vendu uniquement avec ses précédents contenus téléchargeables, GRID Legends se destine clairement aux joueurs en quête d’un jeu de course solo orienté simu-arcade. Entrons directement dans le vif du sujet : le titre est, à l’heure où nous écrivons ces lignes, dépourvu de mode en ligne, pourtant présent sur les autres supports. Tout n’est pas perdu : pour GRID Autosport, une mise à jour était arrivée six mois après le lancement pour combler cette absence. Reste à savoir si l’histoire se répétera. Dans les faits, il n’est donc possible de jouer qu’en solo, aucun mode local n’étant proposé. On devra se contenter des deux modes principaux de cet opus : Histoire et Carrière.

Lors de la sortie du jeu sur PS5, nous gardions le souvenir d’un titre plein de qualités mais finalement assez vide. Avec l’intégralité des DLC inclus, l’offre devient enfin plus consistante, et le mode Histoire – qui ne comptait qu’une trentaine de courses à l’époque – s’étoffe grâce à de nouveaux arcs scénaristiques. La trame principale nous place dans la peau du pilote numéro 22, jeune talent approché par une écurie en perdition. L’objectif est simple : remonter la hiérarchie pour décrocher le titre de champion. Pour illustrer ces scénarios, le jeu propose des cinématiques doublées en français… parfois assez malaisantes. Entre clichés et jeu d’acteur approximatif, l’immersion en prend temps en temps un coup.
Les quatre autres histoires suivent la même logique, enchaînant les épreuves avec des objectifs généralement faciles à atteindre. Même en dépassant largement les attentes, ne vous attendez pas à des récompenses particulièrement gratifiantes. Là où GRID Legends tire réellement son épingle du jeu, c’est dans son mode Carrière, bien plus varié, tant dans les objectifs que dans les catégories de véhicules. Le fonctionnement reste classique, mais la possibilité de créer son écurie, d’attirer des sponsors et de monétiser ses performances pour débloquer de nouvelles voitures ou améliorer son staff technique apporte une vraie profondeur.

On retrouve également un mode Libre pour lancer rapidement une course, tandis que la seule fonctionnalité en ligne permet de participer à des épreuves renouvelées régulièrement. Fait étonnant : les scores sont partagés uniquement avec les joueurs iOS et Android. Avec du recul, cela s’explique par le fait que Feral Interactive était déjà derrière le portage mobile et en profite pour mutualiser les données. Néanmoins, il aurait été appréciable d’y inclure les joueurs consoles et PC.
Enfin, un mot sur l’ambiance sonore : si les thèmes musicaux deviennent rapidement lassants, le sound design, lui, est solide et contribue efficacement à l’immersion, que l’on soit sur circuit ou en pleine course urbaine.
Verdict
GRID Legends: Deluxe Edition est un solide portage sur Nintendo Switch 2. Techniquement impressionnant pour le support, le titre adapté par Feral Interactive s’en sort très bien, aussi bien en mode portable qu’en mode docké. Si vous recherchez un jeu de course arcade agréable à prendre en main, son prix contenu – incluant l’ensemble des DLC sortis à ce jour – constitue un argument supplémentaire pour passer (ou repasser) à la caisse. On regrettera simplement l’absence d’un mode local, mais surtout la disparition pure et simple du véritable multijoueur en ligne : dommage.
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