Une simple vidéo, suspectée d'être générée par intelligence artificielle, a suffi à enflammer la toile. Le constructeur chinois BYD travaille-t-il sur un projet de voiture volante ? Son dirigeant s'exprime.
L'avion de combat sans pilote turc, le Bayraktar Kizilelma, vient de franchir une étape historique en réalisant le tout premier vol en formation rapprochée de manière entièrement autonome entre deux appareils.
EDF a lancé un programme de six réacteurs EPR2 répartis sur trois sites en France. Chaque site accueillera deux unités construites simultanément, avec des infrastructures partagées et des équipes qui enchaînent les étapes. L’organisation de ces chantiers et la répétition des gestes pourrait, sur le long terme, influer sur le coût de l’électricité pour les consommateurs et les industries.
Avec son processeur puissant, sa carte graphique récente et son écran offrant une fluidité exemplaire, le HP Omen Max 16 se comporte très bien au centre d'un solide setup. Bonne nouvelle, son prix passe de 2 499,90 euros à 1 999,90 euros chez Grosbill.
Phishing sur mesure, deepfakes, agents offensifs, Shadow AI… L’IA a mis un coup d’accélérateur à la menace cyber, et 2026 s’annonce chargée pour les entreprises.
En Allemagne, le collectif Chaos Computer Club (CCC) a appelé au lancement de « journées d’indépendance numérique » mensuelles. L'objectif affiché ? Inciter des utilisateurs et des institutions à se détacher pas à pas des plateformes dominantes et à migrer vers des alternatives plus libres. Une initiative qui passera par des ateliers de formation organisés dans plusieurs villes du pays.
Les smartphones vont voir leurs prix augmenter en 2026. Mieux vaut donc profiter des modèles phares de 2025 déjà en forte baisse, comme le Nothing Phone (3) et le Google Pixel 10, deux smartphones premium actuellement sous les 650 euros et capables d’offrir une vraie expérience haut de gamme sans faire exploser le budget.
Sur Windows 11, Microsoft insiste pour la recommandation d'applications du Microsoft Store directement dans le menu d'ouverture depuis des fichiers inconnus.
Après Dell ou Lenovo, ASUS est un autre géant du monde l'informatique à officialiser une augmentation imminente des prix de l'ensemble de ses gammes de produits.
Le marché de la mémoire est en train de vivre un basculement brutal. Selon un rapport publié par TrendForce, la décision de Samsung de maintenir strictement son plan d’arrêt de production de la DDR4 agit comme un véritable détonateur. Contrairement aux attentes d’une partie du marché, aucune prolongation de la production n’est envisagée. La DDR4 entre donc officiellement dans sa phase de fin de vie, avec des conséquences immédiates sur les prix.
Une envolée des prix déjà visible
Les prix de la DDR4 sont déjà en hausse. Au 31 décembre 2025, une puce DDR4 1Gx8 à 3 200 MT/s est passée d’environ 22,24 à 23,75 dollars en une semaine, soit près de 7 % d’augmentation.
Selon TrendForce, la baisse attendue des volumes en 2026 pourrait même conduire à une situation où la DDR4 deviendrait plus chère que des technologies plus récentes, conséquence logique d’un marché en fin de cycle.
Face à une DDR5 sous tension, de plus en plus chère et priorisée par les marchés IA et serveurs, la DDR4 reste à court terme une solution rationnelle pour le gaming, mais son maintien artificiel et sa raréfaction programmée font qu’elle ne doit plus être vue comme un choix durable au-delà de 2026.
NAND Flash : hausse des prix, marché bloqué
Le marché de la NAND Flash reste sous tension. Les anticipations de hausse début 2026 ont déjà entraîné une forte progression des prix spot, notamment sur les wafers TLC 512 Gb.
En parallèle, les volumes demeurent faibles, la demande restant hésitante et les acheteurs reportant leurs décisions à l’approche du Nouvel An chinois.
DDR4 pour le gaming : un choix encore valable, mais sous conditions
Dans ce contexte, la DDR4 conserve à court terme une certaine logique pour le gaming. Les plateformes sont éprouvées, les performances en jeu restent proches de celles observées en DDR5 dans la majorité des scénarios, et le rapport performances/prix demeure acceptable. Mais ce maintien repose sur un équilibre artificiel. À mesure que les lignes de production s’éteignent, la DDR4 devient un produit de plus en plus exposé à des hausses de prix imprévisibles et à une disponibilité erratique.
La mémoire vive est devenue en quelques mois, l’un des composants les plus sensibles d’une configuration gaming, non pas pour ses performances, mais pour son impact direct sur le budget et la pérennité des plateformes.
Dans un marché automobile chinois en pleine effervescence électrique, SAIC-GM-Wuling dévoile la version facelift 2025 de sa Binguo EV, une citadine électrique qui entend démocratiser la mobilité zéro émission avec un positionnement tarifaire particulièrement agressif. On a pu la voir. Voici notre premier avis.
L’Europe n’a pas retrouvé l’euphorie de 2021, loin de là. Mais en 2025, 15 startups ont malgré tout franchi le cap du milliard de dollars de valorisation, dans un contexte de financement plus dur, plus sélectif, et plus politique aussi. Santé, IA, défense, espace, énergie… Ces nouvelles licornes prouvent que l’innovation européenne résiste encore.
Dans les années 60, les westerns constituaient l'un des genres cinématographiques les plus populaires. Certaines des films de l'époque sont encore considérées aujourd'hui comme des chefs-d'œuvre de l'histoire du cinéma. Mais quel est le meilleur western jamais réalisé ?
Jamais nos appareils n’ont été aussi proches de l’intelligence humaine, mais jamais leur acquisition n’a semblé aussi complexe pour nos portefeuilles. Entre l'intégration massive de l’IA au cœur des puces, l’arrivée de formats d'écran inédits et un cadre législatif européen qui siffle la fin du far west numérique, l'innovation reprend ses droits. Pou...
L’Asus ROG Swift PG32UCDM, c’est un écran OLED de 31,5 pouces qui pousse le vice jusqu’à 240 Hz. C'est un peu une frappe visuelle qui redéfinit la manière de jouer sur PC. Et comme si ça ne suffisait pas, son prix lâche la pression : de 1 399 € à 889 € sur Son-Vidéo.com.
L'argent magique, c'est fini. En ce 1er janvier 2026, les règles du jeu pour acheter une voiture électrique changent radicalement. Le score environnemental fait toujours le tri, mais les montants fondent et les conditions se durcissent. On fait le point pour vous éviter de perdre 1 000 ou 2 000 euros bêtement.
Peut-on prédire l'avenir ? À quelques heures du coup d'envoi du CES 2026, le grand événement mondial qui devrait marquer le début de la nouvelle année pour l'actualité high-tech, Numerama vous propose ses prédictions sur les tendances des prochains mois. Impossible de prédire les actualités chaudes, évidemment, mais certaines choses importantes devraient arriver en 2026.
Soyez honnêtes, c'est quoi votre dernier message de commit ? "fix", "update", "refactor" ou les grands classiques "Ça marche, on ne touche plus" ou "azertyuiop^$" ?
Si vous vous reconnaissez, alors Lumen va peut-être vous sauver la mise.
Lumen
c'est un outil en ligne de commande écrit en Rust qui utilise l'IA pour vous aider à gérer votre workflow Git. En gros, vous stagez vos fichiers, vous lancez lumen draft et hop, l'IA analyse vos modifications pour générer un message de commit propre au format conventionnel. Fini les "fixed stuff" à 3h du mat.
Mais le truc va plus loin que ça puisque vous pouvez aussi lui demander d'expliquer un commit avec lumen explain HEAD (ou un hash, une plage de commits...). Pratique quand vous tombez sur du code écrit par vous-même il y a 6 mois et que vous n'y comprenez plus rien. D'ailleurs, y'a même une fonctionnalité de recherche interactive dans l'historique avec lumen list si vous avez fzf d'installé.
Et le plus cool, c'est la commande lumen operate. Vous lui décrivez en langage naturel ce que vous voulez faire genre "squash mes 3 derniers commits" et il vous génère la commande Git correspondante. Avec un warning si la commande est potentiellement destructrice et une demande de confirmation avant exécution, histoire de pas faire de bêtises.
Côté providers, c'est flexible... OpenAI, Anthropic Claude, Gemini, Groq, DeepSeek, Ollama pour du local, et d'autres encore... Vous configurez ça une fois avec lumen configure pour les commandes IA et c'est parti. Le diff viewer intégré est pas mal non plus (et lui fonctionne sans config), avec une vue côte à côte dans le terminal et la possibilité de naviguer entre les hunks.
L'installation se fait via Homebrew sur Mac/Linux avec brew install jnsahaj/lumen/lumen ou via Cargo si vous avez Rust. C'est open source sous licence MIT.
Perso, je trouve que c'est le genre d'outil bien pratique pour ceux qui galèrent avec leurs messages de commit ou qui passent leur temps à chercher des commandes Git obscures. Et le fait que ça tourne avec différents providers IA, y compris en local avec Ollama, c'est également un vrai plus pour ceux qui veulent pas envoyer leur code sur des serveurs externes.
Le Skimmer dans GTA San Andreas c'est ce petit hydravion qu'on pouvait chopper près de la mer pour faire du rase-mottes au-dessus de l'eau. Eh bien figurez-vous que ce truc cachait un défaut dans son code depuis... 20 ans. Un bug dormant qui est resté totalement invisible jusqu'à l'arrivée de Windows 11 24H2 en avril 2025.
Silent, le moddeur derrière
SilentPatch
, a publié une analyse technique sur ce bug zombie. En gros, quand vous essayez de spawn le Skimmer sur Windows 11 24H2, l'hydravion devient tellement gigantesque qu'il n'est même plus rendu à l'écran. Et si vous forcez CJ à monter dedans via la console, son altitude affichée explose à environ 1,087 quadrillion d'années-lumière. Beaucoup plus loin que n'importe quoi dans l'univers observable...
Le coupable c'est une ligne manquante dans le fichier vehicles.ide qui définit les paramètres des véhicules. Le Skimmer a été copié-collé depuis Vice City où il était classé comme bateau, donc pas besoin de définir les paramètres de roues. Sauf que dans San Andreas, quelqu'un l'a requalifié en avion... sans ajouter les 4 paramètres manquants pour les roues.
Du coup, le code qui charge les véhicules se retrouve avec des variables non initialisées. Pendant 20 ans, ça passait crème parce que ces variables récupéraient par hasard les bonnes valeurs laissées dans la pile mémoire par le véhicule précédent (un certain TopFun avec un wheel scale de 0.7). Le jeu était littéralement à 4 octets près de planter depuis 2004.
Et puis Microsoft a décidé de modifier la gestion interne des Critical Section Objects dans Windows 11 24H2. La fonction LeaveCriticalSection utilise maintenant plus d'espace dans la pile, ce qui écrase ces fameuses valeurs "héritées" par accident. Résultat, le wheel scale se retrouve corrompu avec une valeur de 3,73×10²⁹, les calculs de suspension partent en vrille, et hop, votre hydravion file vers Alpha du Centaure.
Comme quoi c'est pas pour rien que les devs bassinent tout le monde avec l'initialisation des variables. Le code de San Andreas ignorait probablement les warnings du compilateur depuis le début, et tout le monde s'en fichait parce que "ça marche". Jusqu'au jour où ça marche plus, bah ouais Morray !
La bonne nouvelle c'est que le fix est facile à faire. Soit vous éditez manuellement le fichier data\vehicles.ide pour ajouter les paramètres manquants au Skimmer, soit vous attendez la prochaine mise à jour de SilentPatch qui corrigera ça automatiquement. D'ailleurs, les versions Xbox et la Definitive Edition avaient déjà corrigé ce bug... sans le savoir.
Bref, 20 ans de code qui tourne sur une douzaine de versions de Windows différentes, et il aura fallu un changement apparemment anodin dans la gestion mémoire de Microsoft pour réveiller ce vilain bug dormant...