Le 1er mars 2026 est arrivé avec son habituel cortège de mauvaises surprises. Entre la taxe sur les petits colis importés, la hausse de la carte grise et des frais hospitaliers en hausse, l'État a décidé de faire d'une pierre plusieurs coups.
Vieille ennemie de l’humanité, la fièvre typhoïde n’a jamais disparu, mais nous avions réussi (en partie) à la contrôler grâce aux antibiotiques. Malheureusement, la bactérie qui en est responsable s'est adaptée et nos traitements deviennent de moins en moins efficaces : sommes-nous en train de perdre du terrain ?
Courir à 36 km/h sur deux jambes, avec 75 kilos d’acier et d’électronique à porter : c’est la promesse, et désormais la performance, de Bolt, le nouveau robot humanoïde de la société chinoise MirrorMe Technology.
Alors que les câbles sous-marins et la fibre terrestre deviennent des cibles de choix, l’Europe regarde vers le ciel. Un consortium réunissant opérateur de satellite, agence spatiale et industriels veut faire passer les communications par laser à la vitesse supérieure, avec des débits flirtant avec le térabit par seconde.
Samsung vient de dévoiler son Galaxy S26 lors de l’Unpacked 2026. Design retouché, nouvelle puce et batterie en hausse, mais le tout s’accompagne d’une augmentation de prix. Vaut-il vraiment la peine de lâcher son S25 ?
Amazon poursuit son grand ménage de printemps sur Fire TV. Après avoir modernisé l’interface de ses appareils, le groupe s’attaque à son application mobile, longtemps cantonnée au rôle de télécommande de secours. Résultat : le smartphone devient enfin un véritable second écran.
Google remet une pièce dans la machine de la génération d’images. Après Nano Banana et Nano Banana Pro, place à Nano Banana 2 ! Derrière ce nom toujours aussi fruité se cache Gemini 3.1 Flash Image, un modèle qui cherche à concilier deux qualités rarement compatibles : la précision et la rapidité.
Unitree Robotics a présenté l’As2, un quadrupède aussi rapide qu’endurant, capable de grimper des marches, d’affronter la pluie et de transporter du matériel sans broncher. Pensé pour les environnements industriels et extérieurs, ce nouveau robot chinois mise sur un équilibre délicat entre puissance, autonomie et intelligence.
Relier Paris à Londres en à peine 20 minutes. L’idée semble sortie d’un film de science-fiction, mais c'est ce que veut accomplir l’hyperloop européen. Aux Pays-Bas, un centre d’essais tente de transformer ce fantasme d’ingénieurs en solution de transport crédible.
Google continue d’injecter son IA Gemini dans Android. Nouvelle étape : le système d'exploitation est désormais capable de créer des automatisations à même de gérer des tâches en plusieurs étapes, comme commander un VTC ou lancer une livraison de repas. Une nouveauté encore très encadrée, réservées pour l’instant à une poignée de smartphones, dont les derniers modèles de Samsung.
Commander une voiture, c’est banal. Commander un taxi volant électrique depuis son smartphone, un peu moins. Uber et Joby Aviation ont présenté à Dubaï un service de taxis volants à réserver comme n’importe quelle course !
Quand on pense fantasy, on pense quasi systématiquement à un certain Seigneur des Anneaux. Pourtant, les longs-métrages touchant au genre sont nombreux et pour vous aider à faire un choix, voici 10 films de fantasy immanquables.
Les deux modèles présentés n’étaient pas un hasard. Le constructeur mise beaucoup sur la Pro, qui cumule les attentes à un prix presque identique au panier moyen 2025 des acheteurs de trottinettes électriques. Et forcément, l’idée était également de tester le fleuron. D’autant que cette Xiaomi Scooter 6 Ultra pioche allègrement dans le style de la SU7 Ultra en arborant la peinture de la voiture électrique. Et je ne parle pas uniquement de la couleur. Car la peinture est étonnamment épaisse.
Si 2025 a été une année transparente pour Xiaomi sur le marché des trottinettes, ce n’est pas pour rien. Car ce n’est plus Navee qui est à la fabrication. Navee qui avait succédé à Ninebot d’ailleurs. Désormais, c’est Xiaomi qui produit ses « Electric Scooters ». Le constructeur chinois en a profité pour « level-up » ses modèles. Et pas qu’un peu ! D’ailleurs, toute la gamme (ou presque) passe en roues tubeless 12 pouces. Il est loin le temps de la M365 (n’hésitez pas à indiquer en commentaire si vous avez la ref).
Des chars mis à jour comme des smartphones, des avions de combat qui évoluent par simple patch logiciel, des sous-marins optimisés à distance… La défense européenne est de plus en plus gérée par logiciel interposée.