Comment afficher les onglets dans Safari ? Le débat est éternel et Apple semble incapable d’apporter une réponse définitive sur le sujet. Avec iPadOS 26 et macOS 26, Cupertino avait pourtant sifflé la fin de la récréation en supprimant purement et simplement la disposition compacte des onglets dans son navigateur. Vous pensiez l’affaire classée ? C’était mal connaître les revirements de bord de la Pomme.
En attendant le nouveau Siri, voici les petites nouveautés de la première bêta d’iOS 26.4
Les bêtas de macOS Tahoe 26.4 et d'iPadOS 26.4, fraîchement déployées, réintroduisent en effet l'option de barre d'onglets compacte. Apple avait fait table rase lors du lancement initial de macOS 26 et iPadOS 26, au grand dam d'une frange d'utilisateurs qui appréciaient ce gain de place vertical et cette fusion entre la barre d'adresse et les onglets.
Visiblement, les retours des utilisateurs (ou le simple constat qu'on ne change pas des habitudes ancrées d'un coup de baguette magique) ont fini par porter leurs fruits.
Pour l'instant, ces nouveautés sont réservées aux développeurs. Apple devrait toutefois proposer des bêtas publiques très prochainement. Si le calendrier habituel est respecté, la version finale pour le grand public est attendue pour ce printemps.
Un bras de fer judiciaire vient de secouer le marché informatique européen. Deux géants du secteur, Acer et Asus, se voient interdire la vente directe de leurs machines en Allemagne, suite à une offensive de Nokia sur le terrain des brevets.
L’une des grandes nouveautés de CarPlay dans iOS 26, c’est la possibilité de regarder des vidéos lorsque le véhicule est, bien entendu, à l’arrêt. Cette fonctionnalité, présentée l’année dernière lors de la WWDC, se fait toujours attendre dans les faits. Toutefois, il semble que les choses évoluent enfin avec la première bêta d'iOS 26.4.
En attendant le nouveau Siri, voici les petites nouveautés de la première bêta d’iOS 26.4
Initialement aperçue sur les pages d'Apple dédiées aux développeurs, cette option ne dépend pas uniquement de Cupertino. Pour qu’AirPlay puisse diffuser de la vidéo sur l'écran de bord, les constructeurs automobiles doivent mettre la main à la pâte.
L'enjeu est avant tout sécuritaire : le système doit s'assurer que le véhicule est bien en position de stationnement avant d'autoriser la lecture, afin d'éviter toute distraction fatale au volant. Une intégration poussée avec les systèmes du véhicule est donc indispensable.
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Fraîchement livrée aux développeurs, la première bêta d’iOS 26.4 multiplie les indices sur cette fonction vidéo selon MacRumors . Dans ses entrailles, on débusque des écrans de configuration, des notifications dédiées et tout l'attirail logiciel nécessaire au futur lancement.
Sans surprise, l'application Apple TV sera en première ligne pour prendre en charge cette fonctionnalité. Le code suggère une interaction étroite : si vous tentez d'accéder à un contenu sous abonnement, un message s'affichera sur l'écran de la voiture vous invitant à finaliser l'opération ou à vous abonner directement depuis votre iPhone.
Si la présence de ce code est un signal positif, restons prudents. Apple est coutumière du fait : des fonctionnalités apparaissent dans les premières bêtas pour être finalement reportées, voire supprimées, avant la version finale.
De plus, même si iOS 26.4 active la fonction au printemps, le déploiement réel dépendra du bon vouloir et de la réactivité des fabricants automobiles. Entre la mise à jour logicielle d'Apple et son support effectif dans votre prochaine berline, il pourrait encore s'écouler quelques mois.
Le rapport 2025 de Backblaze révèle une amélioration notable de la fiabilité des disques durs, avec un taux de panne annuel tombant à 1,36 %. Cette statistique, issue de l'analyse de plus de 340 000 disques, marque une tendance positive. Cependant, une menace se profile : la demande massive de l'IA pourrait créer des pénuries et faire grimper les prix, complexifiant l'accès à ces supports de stockage.
Décidément, même sur Mac, macOS 26.4 apporte son lot de petites nouveautés. L’une d’entre elles ne dépaysera pas les utilisateurs d’iOS : la première bêta de macOS Tahoe 26.4, tout juste déployée par Apple, introduit enfin une option permettant de limiter manuellement la recharge de la batterie.
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Jusqu’à présent, les possesseurs de MacBook devaient souvent s’en remettre à des utilitaires tiers comme AlDente pour bloquer la charge à un certain seuil. Avec cette mise à jour, Apple intègre un curseur natif permettant de définir une limite de recharge comprise entre 80 % et 100 % (par paliers de 5 %).
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L’objectif est simple : éviter que la batterie ne reste sous tension maximale trop longtemps, une situation courante pour les machines qui passent le plus clair de leur temps branchées à un dock ou à un chargeur. En restant sur une plage de 80 ou 90 %, on réduit l'usure chimique des cellules et on prolonge ainsi la durée de vie globale du composant.
Cette nouveauté vient compléter la « Recharge optimisée » que nous connaissons déjà. Pour rappel, cette dernière se base sur vos habitudes quotidiennes pour mettre la charge en attente à 80 % et ne finir les 20 % restants que juste avant votre utilisation habituelle.
Le problème ? Ce système manque parfois de flexibilité si votre emploi du temps est irrégulier. La nouvelle « Limite de recharge » est, elle, une restriction stricte : le Mac ne dépassera jamais le seuil que vous avez fixé, offrant ainsi un contrôle total à l'utilisateur.
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Chose intéressante : Apple a également ajouté des actions dédiées dans l'application Raccourcis, permettant d'automatiser cette limite selon votre emplacement ou l'heure de la journée. Cette fonctionnalité se trouve dans la section Batterie dans les Réglages Système.
Apple intègre une fonction « Limite de recharge » dans la bêta de macOS 26.4, permettant aux utilisateurs de Mac de plafonner manuellement le niveau de charge de leur batterie entre 80 % et 100 %. Contrairement à la fonction « Recharge optimisée de la batterie » existante, « Limite de recharge » impose une […]
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