Les AirPods Pro 2 embarquent plusieurs modes de réduction de bruit : transparence, adaptatif ou une réduction complète. Alterner entre ces différents modes n’est pas forcément pratique étant donné qu’il faut ouvrir le centre de contrôle, appuyer sur la jauge de volume, puis enfin sur l’icône de sélection en bas à gauche. Cela fait trop de clics pour vous ? On peut heureusement gagner du temps grâce à des raccourcis.
Il est en effet assez simple de créer un raccourci pour changer le mode de ses AirPods Pro. Voici les miens pour activer le mode Réduction de bruit, Transparence ou Adaptatif. Il suffit ensuite d’ajouter une commande au centre de contrôle : il faut aller chercher le raccourci et sélectionner le bon. On peut dès lors facilement alterner entre les trois modes sans avoir à ouvrir le menu habituel.
Attention, car ces raccourcis fonctionnent pour mes AirPods Pro : il faudra donc légèrement le modifier pour y mentionner vos écouteurs si vous voulez les utiliser. En bonus, ce raccourci peut désactiver le contrôle du bruit, une option qui n’est plus proposée de base sur iOS. Il reste possible de la récupérer en fouillant dans les Réglages.
AirPods Pro 2 : comment désactiver les modes de contrôle du bruit
Rappelons qu’il est possible de changer de mode d’écoute en pinçant la tige des AirPods Pro 2, mais cela ne permet pas de choisir son mode (le système alterne entre deux). On peut aussi demander à Siri, mais cela ne sera pas forcément le plus pratique dans l’espace public. Ces raccourcis permettent d’aller plus loin, et vous pourrez par exemple faire en sorte de les exécuter pour activer la réduction de bruit dès que les AirPods Pro se connectent. Les plus pressés pourront également le glisser sur leur écran verrouillé.
Apple prépare la vente d'Apple Watch reconditionnées sur des Apple Store francophones et Européens. Les sites en Belgique, en Suisse et en Allemagne ont une nouvelle section pour la montre. Elles sont toutes vides, mais les références prévues sont déjà inscrites, il s'agit des Apple Watch SE et des Ultra 2. Il n'y a rien encore de tout cela pour le refurb en France, cela viendra peut-être dans un second temps, ces ajouts sont tout récents. Le refurb aux États-Unis vend depuis longtemps déjà des Apple Watch d'occasion, l'offre actuellement comprend les SE, Series 9 et les deux générations d'Ultra.
Une offre supplémentaire en produits reconditionnés par Apple est toujours une option intéressante pour acheter un matériel relativement récent — voire de la génération du moment — à des prix attractifs. Encore faut-il que les promos sur le neuf ne viennent pas brouiller les cartes.
Pour un Mac mini M4 le refurb est une bonne opportunité, car les promos restent anecdotiques sur cette machine. Les iPhone 15 et 15 Pro reconditionnés sont davantage concurrencés par les réductions chez les uns et les autres. Quant aux Apple Watch, sur le refurb américain, les écarts de prix sont de 40 $ sur les SE, 60 $ sur les Series 9 et 110 à 120 $ sur les Ultra 1 et 2. En France, Amazon vend fréquemment quelques Ultra 2 à 799 € ou 850 € au lieu de 899 € et on a même vu 759 € pour les French Days.
Promo : l'Apple Watch Ultra 2 en titane noir à 789 € (-110 €)
Les utilisateurs européens peuvent depuis l’année dernière télécharger AltStore PAL, une boutique tierce au fonctionnement différent de l’App Store. Elle n’est pas centralisée et il faut ajouter des « sources » pour installer quoi que ce soit, soit des sortes de catalogues d’apps gérés par chaque développeur. Créer un tel dépôt peut se montrer chronophage, mais un nouveau service simplifiant grandement la démarche vient d’être mis en ligne. Baptisé AltStudio, il a l’avantage d’être compatible avec AltStore Classic comme avec AltStore PAL, la récente déclinaison européenne.
Les créateurs du projet expliquent s’être lancés après avoir constaté qu’il n’y avait que peu de sources disponibles pour AltStore. La boutique se base en effet sur des fichiers JSON qui stockent des informations sur les IPA installables. La plupart des dépôts ne respectent pas entièrement les standards d’AltStore (oubliant par exemple l’icône ou le lien de téléchargement), tandis que d’autres disposent d’un contenu limité. La démarche pour créer une source n’est pas forcément aisée, ce qui peut décourager certains développeurs.
AltStudio essaye de corriger le tir avec un outil facilitant grandement la démarche. Il va scanner les fichiers IPA pour en extraire certaines données, qu’il n’y aura plus besoin d'entrer à la main. On peut y gérer les versions des applications, y ajouter des descriptions, des captures d'écran et même des notes de mises à jour. L’app est compatible avec les sources déjà existantes pour les améliorer.
L’interface d’AltStudio a été pensée pour être simple et pour respecter du mieux possible les différentes règles d’AltStore. Cette web app ne demande pas de compte et fonctionne sur n’importe quel appareil. À l’avenir, les développeurs envisagent d’ajouter une meilleure intégration avec Patreon ou la possibilité de sauvegarder des projets sans les exporter. Tout est gratuit, mais une cagnotte est disponible pour soutenir les créateurs.
Un tel outil va peut-être inciter plus de développeurs à lancer leur app sur AltStore, qui ne propose que peu de programmes dans sa version PAL. Quelques sources sont mises en valeur sur le site officiel, et ce fichier recense toutes celles qui ont été validées. Rappelons qu’AltStore Classic permet de sideloader n’importe quelle IPA, là où la version PAL implique que l’app ait été notarisée par Apple.
La Place de l’Étoile à Paris est mythique non seulement pour le monument qui trône en son centre (l’Arc de Triomphe), elle est aussi célèbre et redoutée pour son fonctionnement compliqué. C’est un gros rond-point, avec la double particularité d’avoir une priorité à droite et énormément de monde qui y passe tous les jours, transformant les lieux en une sorte d’épreuve où il faut presque pousser les autres voitures pour passer la sienne. C’est au cœur de cet enfer pour la majorité des conducteurs que Tesla a choisi d’envoyer une Model 3 pour pousser son système de conduite autonome à bout. Puisque l’entreprise a publié la vidéo sur son compte X, on sait que l’exercice a été réussi.
FSD Supervised can handle Arc de Triomphe no problem
— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) May 16, 2025
If there is a bigger roundabout in France, please let us know in the comments
Pending regulatory approval pic.twitter.com/IPR0jLiOW7
La démonstration est en effet assez bluffante, la voiture (un modèle de série, précise le constructeur, seul le logiciel est spécifique) parvient à entrer et sortir du rond-point sans difficultés majeures, en gérant tous les autres véhicules et sans paniquer quand on lui coupe la voie, quand une moto la frôle ou quand des piétons passent en plein milieu. La Model 3 a bien géré la priorité à droite et s’extirpe sans trop de mal des lieux en prenant la sortie effectivement prévue par le GPS. Mission réussie donc sur cet essai, que l’on peut aussi consulter en version intégrale dans cette autre vidéo, où la voiture parcourt un petit peu plus de distance dans les rues parisiennes.
Cette publication est une manière pour Tesla de rappeler qu’elle souhaite proposer sa conduite entièrement autonome (supervisée) en Europe. Cet oxymore est le nom officiel depuis l’automne de la fonctionnalité qui permet aux voitures américaines de se déplacer seules, mais sous la supervision d’un humain qui doit garder en permanence les mains sur le volant, à peu près partout et notamment en ville. La bêta a été lancée d’abord aux États-Unis fin 2022, puis étendue au Canada, au Mexique et dernièrement en Chine, avec quelques difficultés d’ailleurs.
L’Europe est la prochaine étape, promise par Elon Musk depuis bien des années. Depuis quelques mois, le constructeur évoque une sortie en 2025 et cette démonstration est prometteuse à cet égard, sauf qu’il y a toujours la même condition attachée à la promesse : Tesla aura besoin d’autorisations pour proposer la fonctionnalité à ses clients européens. La communication du jour n’y change rien, puisque la filiale française de l’entreprise nous a indiqué :
Tesla travaille actuellement avec les régulateurs pour obtenir l’autorisation de déployer le Full Self-Driving (Supervised) en Europe, avec pour objectif de proposer cette fonctionnalité sur les véhicules existants et futurs aussi rapidement que possible.
S’il y avait davantage à annoncer aujourd’hui, elle l’aurait fait. Pour le dire autrement, le logiciel est prêt du point de vue de Tesla et la vidéo du jour veut le démontrer, mais la conduite entièrement autonome (supervisée) n’a toujours pas été autorisée par l’Europe. Est-ce que ce sera le cas d’ici la fin de l’année ? C’est peu probable, en tout cas pas de la même manière qu’en Amérique du Nord où on peut utiliser la fonction sur n’importe quelle route, sans restriction. Ici, les autorisations existantes sont associées à des limites plus strictes, sur le type de routes où on peut activer les assistances et même les conditions d’utilisation.
Après Honda, Mercedes décroche une conduite autonome de niveau 3
Toutes les voitures actuellement vendues par Tesla peuvent activer la conduite entièrement autonome (supervisée), moyennant 7 500 € au moment de la commande ou n’importe quand par la suite, puisque c’est purement du logiciel. Ce n’est d’ailleurs pas limité aux nouvelles voitures, celles qui sont déjà produites depuis plusieurs années sont également éligibles, dont la mienne, une Model 3 de 2021.
Fortnite n'est toujours pas revenu sur l'App Store américain et le jeu est maintenant indisponible aussi en Europe. Au sein de l'app Epic Games qui sert de canal de distribution pour Fortnite en Europe depuis l'été dernier, un message annonce que le jeu est indisponible jusqu'à nouvel ordre (contrairement aux autres). Epic Games explique que ce nouveau développement est le fait d'Apple qui aurait bloqué sa soumission d'apps :
Apple a bloqué notre soumission Fortnite et nous ne pouvons donc pas la publier sur l'App Store américain ou sur l'Epic Games Store pour iOS dans l'Union européenne. Aujourd'hui, malheureusement, Fortnite sur iOS sera hors ligne dans le monde entier jusqu'à ce qu'Apple le débloque.
Epic Games attend depuis plusieurs jours qu'Apple valide le retour de son jeu phare sur l'App Store américain suite à une décision de justice contraignante pour la Pomme (cette dernière a fait appel, mais elle doit s'y plier pour le moment).
Dans ce duel, Epic Games et son CEO Tim Sweeney communiquent beaucoup sur les réseaux sociaux tandis qu'Apple reste muette, alimentant toutes les spéculations sur une mauvaise volonté de sa part. Hier, Sweeney a pointé sur l'App Store de fausses apps Epic pourtant validées par les équipes d'Apple.
Bonne nouvelle pour les utilisateurs de Livebox : ils n’auront plus à aller chercher au fin fond de la liste de chaînes pour regarder France 2 en Ultra Haute Définition. France TV a annoncé que la version de meilleure qualité de sa chaîne allait désormais être proposée directement sur le canal 2 de la TV d’Orange. Le changement sera effectué dans le courant du mois.
Jusqu’à présent, il fallait aller sur le canal 902 pour regarder la chaîne en 4K. Quelques prérequis sont nécessaires pour en profiter, comme un accès Internet fibre, un décodeur TV UHD ou TV6 et une TV compatible HDR10. Une fiche de l’assistance Orange permet de s’assurer que son téléviseur est dans les clous. Les utilisateurs n’ayant pas le matériel adapté continueront de recevoir France 2 HD ou HD+ sur le canal 2.
Ce changement tombe à pic, car plusieurs programmes vont être diffusés en UHD dans les semaines qui viennent : Roland-Garros, Le Tour de France, la Finale du Top 14… La chaîne dans sa version 4K a été lancée chez Orange il y a maintenant un an sans surplus. Elle est également disponible dans certaines régions sur la TNT pour peu que vous ayez un tuner DVB-T2.
Après Spotify Connect, Deezer Connect et Tidal Connect, voici venir Qobuz Connect. Avec l’aide de l’entreprise allemande StreamUnlimited et la complicité des plus grands noms de la Hi-Fi, le service de streaming français propose (enfin !) une fonctionnalité permettant de contrôler la lecture depuis l’application Qobuz et de passer d’un appareil à un autre sans rater la moindre note.
« Qobuz Connect est une fonctionnalité très attendue par nos abonnés », explique Axel Destagnol, chief product officer de l’entreprise française, « notre priorité a été de développer une interface simple et intuitive pour faciliter l’expérience de tous nos auditeurs. » Si vous avez déjà utilisé Spotify Connect, vous ne serez pas dépaysés. Les appareils compatibles apparaissent dans le menu de sélection de la sortie audio, comme s’il s’agissait d’une simple paire d’écouteurs. Une pression permet de transférer la lecture, sans autre forme de procès, dans la meilleure qualité disponible.
Dans nos tests, menés ces derniers mois avec une préversion, la fonctionnalité s’est montrée d’une fiabilité et d’une rapidité à toute épreuve. Qobuz Connect évite de devoir utiliser AirPlay, dont la manipulation n’est pas des plus aisées, mais n’empêche pas d’utiliser d’autres protocoles, comme Google Cast ou Roon. Reste que soixante marques prennent déjà en charge Qobuz Connect, d’Aavik à Wiim en passant par Marantz et Hegel, ce qui simplifie grandement les choses.
La mise à jour de sécurité 17.7.7 sur iPad est venue combler des failles de sécurité, mais par la même occasion elle a provoqué une cascade de bugs. Apple ne permet plus l'installation d'iPadOS 17.7.7, distribué mardi dernier pour les anciens iPad 6, iPad Pro 10,5" et 12,9", note MacRumors. Cette révision était venue corriger une trentaine de failles de sécurité, malheureusement après son installation de nombreux utilisateurs ont constaté des effets secondaires.
Plusieurs applications qui fonctionnent avec l'identification d'un compte utilisateur obligent à se réidentifier ou alors l'app retourne dans son état premier comme lorsqu'on vient de l'installer. Ces obligations de se réidentifier pourraient être une conséquence normale de ces correctifs de sécurité si ce n'est que cette opération doit être répétée à chaque ouverture des apps concernées. Et l'utilisateur de repasser aussi par le parcours des demandes d'autorisation d'envoyer des notifications et autres étapes habituelles lors d'une utilisation initiale.
À moins de vouloir revenir sur PadOS 17.7.6 qui reste installable il n'y a pas d'autre solution à première vue que d'attendre une 17.7.8.
Les AirPods Pro 2 sont en vente à 200,77 € chez Amazon Italie, soit 43 € de moins que sur le site français et 79 € retirés du prix d'Apple. C'est en gros le prix pour des AirPods 4 avec ANC chez Apple. Ce tarif comprend les frais de port, la livraison est annoncée entre les 19 et 20 mai.
C'est une baisse supplémentaire chez le site italien qui proposait déjà une réduction substantielle à 219 €, là où les autres vendeurs sont actuellement calés sur le prix d'Apple (la Fnac les vend à 279,99 €).
Les AirPods Pro 2 sont des écouteurs intra-auriculaires que l'on recommande sans hésitation. En plus d’offrir une excellente qualité sonore et une très bonne réduction active du bruit, ils comprennent de multiples fonctionnalités avancées comme la détection des conversations, l’audio adaptatif, le volume personnalisé, la possibilité de répondre par oui ou non à une notification par un mouvement de la tête.
Apple a encore élargi récemment la palette des fonctions de ces AirPods en activant en France il y a quelques mois le test d'audition et de réduction des sons forts.
Sony lance son nouveau casque WH-1000XM6 à la réduction de bruit améliorée
Ça chauffe pour les vendeurs de VPN : le tribunal judiciaire vient d’ordonner à plusieurs grands noms de bloquer différents sites de streaming permettant de regarder illégalement des matchs de foot ou de rugby. Canal+ et la Ligue de Football Professionnel (LFP) avaient saisis le tribunal judiciaire de Paris en début d’année et viennent d’obtenir gain de cause. NordVPN, Proton, Cyberghost, Surfshark et Express VPN vont devoir se plier à la Justice en empêchant l’accès à plusieurs centaines de sites.
Le média L’Informé a mis la main sur les deux décisions de justice, dans lesquelles le tribunal observe des « atteintes graves et répétées aux droits exclusifs » de Canal Plus et de la LFP. Il y ordonne le blocage de différents domaines aux noms exotiques directement cités, comme embx224539.apl366.me ou r365.city. Les fournisseurs ont 3 jours pour s’exécuter, et devront en plus afficher le jugement sur leur page d’accueil.
La liste est amenée à évoluer : les plaignants pourront envoyer à l’Arcom d’autres noms de sites pendant les compétitions à venir pour demander des blocages supplémentaires. Les restrictions vont rester en place jusqu’à la fin de différents championnats, comme la Premier League, la Ligue des champions et le Top 14 de Rugby. Les dernières rencontres auront lieux à la fin juin 2025.
Il s’agit de la première fois que la justice impose explicitement à des fournisseurs de VPN de bloquer des sites pirates. Canal+ n’en est pas à son coup d’essai pour lutter contre le piratage : le groupe avait déjà demandé le blocage de ces multiples sites aux fournisseurs d’accès Internet avant de contraindre les DNS alternatifs à faire de même. Le jeu du chat et de la souris devrait continuer : les fournisseurs de VPN sont nombreux, et de nouveaux sites de piratage émergent chaque jour.
Quelques iPhone 16 et 16 Pro affichent des remises pouvant dépasser les 15 à 20 % chez Amazon Italie. Les prix donnés ci-dessous sont ceux obtenus après l'ajustement de la TVA (plus élevée en Italie) et l'ajout des frais de port.
Ce sont de très bonnes promos pour des modèles de la dernière génération et pour qui n'attend pas spécialement la prochaine gamme. L'iPhone 16 a gagné un bouton Action cette année et le bouton de commande de l'appareil photo, comme sur les Pro.
Apple a cessé de signer iPadOS 17.7.7, une petite mise à jour lancée en début de semaine aux côtés d'iPadOS 18.5 et qui apporte des corrections de failles aux appareils incompatibles avec iPadOS 18. Cela concerne l'iPad de sixième génération, l'iPad Pro 10,5 pouces ainsi que la seconde...
Les AirPods Pro 3 sont en préparation et pourraient être commercialisés dans le courant de cette année. Apple prépare visiblement ses systèmes à ce lancement : le développeur Aaron Perris a découvert une mention indirecte de ces nouveaux modèles dans les récentes mises à jour d'Apple...
« J'ai eu un petit problème avec Tim Cook hier. » Donald Trump a fait savoir au patron d'Apple qu'il n'appréciait pas que son entreprise réagisse à la mise en place de droits de douane à l'encontre de la Chine — actuellement suspendus — par une montée en puissance de sa capacité de...
Microsoft vient de publier une petite vidéo au format vertical, parfaite pour les réseaux sociaux modernes, qui vante les performances des meilleurs PC « Copilot+ », ces ordinateurs portables ARM lancés il y a tout juste un an avec l’intelligence artificielle en vue. Pour cela, le concurrent de toujours de Cupertino a choisi une comparaison frontale avec Apple, l’histoire se répète. Sauf que la brève vidéo met en avant le MacBook Air… M3, un modèle sorti au printemps 2024 et remplacé en mars dernier par une nouvelle génération.
Drôle de choix de la part de Microsoft de se comparer en 2025 avec un ordinateur concurrent de génération précédente. C’est d’autant plus étrange que la publicité renvoie vers cette page qui étaye les comparaisons et ajoute que les « meilleurs » PC Copilot+ dépassent même le MacBook Air M4. L’hypothèse la plus probable, c’est que la publicité du jour n’est en réalité pas nouvelle, il s’agit sans doute d’une manière de remettre en avant une campagne de l’an dernier avec ce nouveau format allongé.
Reste à savoir si une telle publicité est vraiment efficace. Est-ce qu’un client potentiel qui hésiterait entre un MacBook Air et un PC Copilot+ fera son choix en fonction des performances théoriques ?
Sony a dévoilé son WH-1000XM6, la nouvelle version de son casque haut de gamme avec des prestations en hausse tout comme son prix. Les caractéristiques du successeur au WH-1000XM5 avaient été éventées il y a quelques jours par Amazon Espagne, il n'y a donc aucune surprise avec l'arrivée officielle de ce modèle que l'on trouve en vente chez Amazon en France et à la Fnac ou Boulanger.
Le prix est légèrement supérieur au modèle remplacé : le WH-1000XM5 coûtait officiellement 420 €, le WH-1000XM6 est à 450 €, il reste néanmoins à bonne distance des 579 € de l'AirPods Max et se place à hauteur du Bose Quiet Confort Ultra (400 €, mais 350 € en promo) ou du Sonos Ace (490 €).
Le design du casque repart largement des modèles précédents, si ce n'est que l'arceau est supposé être plus rembourré et confortable. Point pratique important, les écouteurs peuvent être à nouveau repliés, comme sur le WH-1000XM4. Le réglage des commandes de lecture reste tactile, comme le geste pour passer temporairement en mode transparence en posant la main contre l'écouteur. Autre détail, le bouton de mise en marche, maintenant rond, se distinguera de celui qui contrôle la réduction de bruit.
Cette réduction active du bruit a été encore améliorée, promet Sony, grâce à l'utilisation d'une nouvelle version de son processeur et de 12 micros au lieu de 8. De premiers tests laissent entendre que c'est bien le cas. Le mode transparence est également décrit favorablement. Quant à l'audio pendant un appel, le casque dispose maintenant de 6 micros au lieu de 4 pour atténuer les bruits ambiants.
La qualité audio reste de très bonne tenue, note The Verge qui l'a brièvement testé, dans la ligne de ce que propose Sony. L'utilisation du casque pendant la recharge est enfin possible, mais l'écoute par USB-C ne l'est pas. Si l'on veut écouter en mode filaire tout en rechargeant, il faudra donc deux câbles branchés, l'USB-C et le câble 3,5 mm.
Ce WH-1000XM6 est décliné en trois coloris noir, bleu foncé et argent. Inconvénient à ce prix relevé, il n'a pas encore provoqué d'ajustement sur les deux modèles en dessous : le WH-1000XM5 affiche sa promotion habituelle qui le met à 329 € et le WH-1000XM4 reste à 269 €.
Alors que l’Australie a déjà pris les devants en instaurant une interdiction des réseaux sociaux en-dessous de 16 ans, l’Europe semble de plus en plus y réfléchir, et à la pointe de ce mouvement se trouvent la France, l’Espagne et la Grèce, comme l’a remarqué Bloomberg.
Gabriel Attal avait déjà jeté la première pierre début mai indiquant souhaiter, entre autres mesures, l’interdiction des réseaux sociaux aux moins de 15 ans. Ce n’était, semble-t-il, que l’ouverture des hostilités envers TikTok et consorts.
Durant son interview fleuve de ce mardi, Emmanuel Macron a fait part de son avis concernant les réseaux sociaux et leur influence sur la jeunesse française :
Il faut protéger nos enfants et donc je suis pour ma part favorable – et je pense qu’il faut y aller – à ce que nos enfants, nos adolescents soient protégés, [...] et donc qu’on impose une vérification de l’âge dans les réseaux sociaux. [...] Qu’en dessous de 15 ans, on n’ait pas accès [aux réseaux sociaux].
Si l’avis du président français sur la question est clair, il semble le partager avec au moins l’Espagne et la Grèce, et les trois pays comptent bien faire valoir cette vision auprès de l’Union européenne, qui peut grâce au DSA imposer aux réseaux sociaux une vérification obligatoire de l’âge.
Le premier ministre espagnol Pedro Sanchez a lui aussi fait part de ses inquiétudes durant le World Economic Forum de Davos en février :
Une identité réelle pour chaque utilisateur de réseaux sociaux – c’est le seul moyen d’être sûrs que les mineurs n’accèdent pas à du contenu inapproprié.
Le responsable hispanique ne souhaite pas pour autant la disparition des réseaux sociaux, bien au contraire : selon lui, ils sont « une ressource pour l’humanité, au même titre que les océans » et doivent donc être protégés.
La Commission européenne et quelques membres de celle-ci ont déjà commencé l’étude de programmes pilotes allant dans le sens d’un plus grand contrôle parental et de l’âge d’accès aux réseaux sociaux, mais une unification des règles dans l’UE aurait le mérite de créer un bloc solide pour imposer des limites.
S’ils devaient être entendus par l’Union européenne et qu’une vérification de l’âge était rendue obligatoire pour les citoyens de l’UE, cela n’ira pas sans frictions avec les États-Unis d’Amérique, où les patrons des réseaux sociaux tels Mark Zuckerberg pour Meta ou encore Elon Musk pour X sont très proches du pouvoir en place.
Si Apple a fait aux propriétaires d’AirPods Pro 2 l’agréable surprise d’ajouter de nouvelles fonctions aux écouteurs, sans avoir à bourse délier, il semble que la prochaine génération devrait bientôt pointer le bout de son nez, comme l’a remarqué un analyste de MacRumors.
Looks like Apple may be prepping for AirPods Pro 3 pic.twitter.com/CldIUbWpl1
— Aaron (@aaronp613) May 14, 2025
Ainsi, Cupertino a modifié une partie du code indiquant la version nécessaire afin de profiter d’une fonction, passant d’un « Nécessite les AirPods Pro 2 » à un « Nécessite les AirPods Pro 2 ou ultérieurs ».
Si la petite trouvaille ne dit rien des nouveautés de la prochaine génération d’écouteurs de la pomme, d’autres rumeurs s’en sont occupées avant : ainsi, les prochains AirPods Pro devraient emporter un système de surveillance du rythme cardiaque, comme les Powerbeats Pro 2 sortis récemment.
Si tout se passe comme d’habitude, l’annonce des nouveaux modèles devrait arriver en même temps que celle des iPhone 17, cet automne. Quant au prix, s’il est de 279 € pour la génération actuelle, une augmentation n’est pas à écarter.
C’est un secret de polichinelle, Tesla n’est pas au mieux de sa forme depuis le début de l’année... entre les doutes sur les droits de douane, une gamme vieillissante malgré l’arrivée du nouveau Model Y, les concurrents qui montent en régime et les frasques du patron, tout s’aligne pour en faire baver à la marque américaine.
Cependant, dans toutes ces raisons de voir les ventes et le cours de l’action en berne, certaines ont plus de poids que d’autres. Et si certains actionnaires ont déjà commencé à donner de la voix pour demander le départ d’Elon Musk, n’ayant pas grand chose à craindre à s’exprimer, ce sont maintenant certains employés qui ouvrent leur cœur, avec tous les risques associés.
L’un d’eux en a d’ailleurs fait les frais : suite à l’expression officielle de sa désapprobation du patron, en créant un site internet demandant son départ au doux nom de « Tesla Employees Against Elon », Matthew LaBrot a pris la porte de l’entreprise.
Selon Electrek, il n’est cependant pas le seul derrière ce site, et la lettre ouverte laissée sur celui-ci est sans équivoque :
Les dommages causés par Elon sur son image de marque sont maintenant irréversibles, et étant l’incarnation publique de Tesla, ces dommages sont maintenant notre fardeau. Nous sommes à la croisée des chemins : continuer avec Elon comme CEO et voir la marque s’enfoncer dans les limbes au fil des clients nous lâchant, ou aller de l’avant sans lui afin de laisser nos produits et notre mission réussir ou échouer par leurs propres moyens.
Même si leur plus grand souhait serait de voir le patron partir, il semble que ce soit plutôt l’inverse qui arrivera dans les semaines ou mois à venir, avec un Elon Musk voulant se « recentrer sur Tesla », à leur grand désespoir :
La récente annonce d’Elon indiquant souhaiter se recentrer sur Tesla est non seulement une preuve de son aveuglement, mais est une insulte pour nous. Elle sous-entend que les difficultés de ces six derniers mois viennent de son manque d’attention pour la marque, et non de ses actions. Il remet ainsi la faute sur ceux-là même qui portent la marque à bouts de bras. Soyons clair : nous ne sommes pas le problème. Nos produits ne sont pas le problème. Nos ingénieurs, notre service client et les équipes de livraison ne sont pas le problème. Le problème, c’est la demande. Le problème, c’est Elon.
Et l’arrivée du Model Y, selon cette lettre ouverte, ne semble pas inverser la tendance, au contraire, avec des véhicules produits qui s’accumulent sur des parkings en sortie d’usine :
Maintenant ces voitures restent à croupir sur un parking sans être vendues, leur nombre augmentant semaine après semaine. La production est plus forte que jamais. La qualité est au plus haut. Les process sont efficaces. La demande, c’est ça qui flanche. Ce n’est pas un problème de produit. C’est un problème de direction.
Si la lettre ouverte finit en insistant sur le départ d’Elon Musk de son poste de CEO, il semble que le patron de la marque ne l’entende pas de cette oreille. Ainsi, le compte X associé au site a été fermé par le réseau social, pourtant chantre de la liberté d’expression.
En attendant, l’écart entre la production et la demande est devenu si grand que les employés de la chaîne de montage des Cybertruck et Model Y à la Gigafactory Texas se sont vus imposer un chômage technique d’une semaine par l’entreprise.
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