L'iPad Air M4 intégrerait aussi la puce N1


La version 1.19.4 de l'app de DJI pour ses drones (DJI Fly) amène une nouveauté amusante : les drones DJI Neo 2, DJI Flip et DJI Neo (trois modèles compacts peu onéreux) peuvent maintenant être pilotés depuis une Apple Watch.

N'attendez pas évidemment un contrôle tactile des mouvements des drones, mais il est possible de voir le flux vidéo du drone, d'afficher le niveau de la batterie, d'afficher des informations sur l'appareil et d'émettre des commandes vocales pour des contrôles basiques.

DJI indique qu'il faut a minima une Apple Watch Series 8 (ou une Apple Watch Ultra). La montre doit être sur le même réseau Wi-Fi que le drone, et le drone doit avoir été mis à jour. Actuellement, seul le Neo 2 a été mis à jour, mais les deux autres devraient recevoir la mise à jour nécessaire rapidement.
Si la fonction peut ressembler à un gadget, c'est une idée intéressante pour suivre les mouvements d'un drone qui surveille un endroit précis sans forcément avoir son smartphone à la main, même si les possibilités restent assez limitées dans l'absolu.
Si vous avez raté le coche du Black Friday, tout n'est pas perdu. Après une remontée mécanique des tarifs post-vendredi noir, les constructeurs jouent au yo-yo et proposent de nouveau des remises intéressantes sur une large sélection de casques.
C'est le moment de s'équiper si vous cherchez à isoler vos oreilles du bruit ambiant ou simplement à profiter d'une meilleure qualité sonore sans payer le prix fort (et souvent injustifié) du lancement. Tour d'horizon des meilleures offres du moment.
Soundcore, la division audio d'Anker, continue de presser les prix vers le bas tout en offrant des fiches techniques solides.
La filiale d'Apple propose des tarifs bien plus agressifs que sur l'Apple Store. L'intégration avec iOS est parfaite, sans pour autant fermer la porte à Android. Si les prix sont agressifs, ils le sont toutefois un poil moins que lors du Black Friday.
Du côté des références historiques de la réduction de bruit, les prix fondent également.
Sonos Ace, le tout premier casque de Sonos, que nous avons testé en juin, bénéficie d'une belle remise. Le modèle blanc est toujours proposé à 299 €, soit une remise de 150 € sur le prix public. Le modèle noir est pour sa part en rupture de stock.
Il est certain que de nombreux utilisateurs aimeraient qu’Apple propose des rabais similaires sur les AirPods Max à ceux qu’elle propose sur des écouteurs Beats. Malheureusement, ce n’est pas le cas. Le casque d’Apple est proposé au prix de 497,10 € sur Amazon, soit une ristourne de 81,90 €. On peut gratter quelques euros supplémentaires en commandant sur Amazon Italie, mais on est loin des 50 % de réductions proposés sur le Beats Studio Pro.
Petit à petit, la fonction Clé de voiture de l’iPhone et de l’Apple Watch fait son chemin dans l’industrie automobile. D’après MacRumors, Porsche s’apprête à l’adopter pour ses prochaines Cayenne et Macan tout électrique.

La plupart des marques proposent déjà l’ouverture du véhicule via leur application mobile, mais la fonction Clé de voiture se distingue sur plusieurs points. La clé numérique est intégrée à l’app Cartes d’Apple et peut être partagée avec d’autres utilisateurs, y compris sur Android. Elle permet de déverrouiller la voiture en NFC, en Bluetooth ou en Ultra Wideband selon les technologies sans fil intégrées à l’engin. Et elle continue même de fonctionner (quelques heures) quand l’iPhone est à court de batterie, grâce à la réserve d’énergie.
Lors de la WWDC 2025, Apple avait annoncé que 20 constructeurs prenaient déjà en charge cette fonction, et que 13 autres allaient suivre, dont Porsche.

Les utilisateurs de smartphones Android ne sont pas oubliés. Samsung Wallet prend désormais en charge la clé numérique de la Porsche Macan (MY26) et fera de même l’année prochaine avec d’autres modèles, notamment la Cayenne Electric. En cas de perte ou de vol du smartphone, la clé numérique peut être bloquée ou supprimée à distance via Samsung Find.
Apple prend le volant d'un nouveau groupe de travail sur les clés de voiture numériques
Quand Apple sort une nouvelle puce, de nombreuses personnes se mettent à analyser l'intérieur du système sur puce, en tentant de deviner ce que cachent les transistors (et en démontant des iPhone pour décaper les puces à l'acide, aussi). Nous avons parlé d'une analyse de l'A19 de l'iPhone 17 peu après sa sortie, mais une image annotée de la structure de l'A19 Pro permet de mettre en avant des changements subtils mais efficaces chez Apple.

Une analyse en profondeur de l'A19 de l'iPhone 17
Le point intéressant noté par SemiAnalysis, c'est que la puce A19 Pro est environ 10 % plus compacte que l'A18 Pro, et que l'A19 est à peu près 9 % plus compact que l'A18. Pourtant, le passage de la gravure en 3 nm N3E de TSMC vers la gravure en 3 nm N3P (plus évoluée) ne doit permettre qu'un gain de 4 % environ selon le fondeur, et en partant du principe que les deux systèmes sur puce sont identiques, ce qui n'est pas le cas. Les puces A19 et A19 Pro sont en effet plus performantes et contiennent plus de transistors.
Selon eux, la raison est simple : Apple a optimisé ses composants de façon intelligente. Premièrement, les cœurs P (performants) sont un peu plus compacts (de l'ordre de 4 %) quand les cœurs E (basse consommation) et les cœurs de la partie graphique sont plus gros (d'environ 10 %). C'est un changement logique, compte tenu des performances : le gros des gains de la génération de 2025 vient justement des cœurs basse consommation et du GPU.

Mais ils expliquent surtout qu'Apple a optimisé certaines zones (le contrôleur pour l'affichage, les fonctions de sécurité, etc.) pour qu'elles nécessitent moins de transistors. Et en parallèle, la mémoire cache — qui représente une bonne partie de la surface — est passée sur une organisation qui permet de réduire le nombre de transistors à capacité identique. Selon eux, on passe de 1,08 mm2 pour 4 Mo dans l'A18 à 0,98 mm2 dans les A19.
Une réduction de la taille d'une puce est toujours un avantage technique évident, ne serait-ce que pour le rendement. La surface du wafer, la structure employée pour graver des puces, est fixe, comme son coût. Donc si la surface de la puce est réduite, il est possible d'en graver plus pour un coût identique, ce qui réduit le prix unitaire. De plus, en considérant que le taux d'erreur est constant, une puce plus petite implique mécaniquement un rendement plus élevé. Bien évidemment, ce sont des paramètres qui dépendent d'une chose : le prix du wafer. Et dans le cas de TSMC, la version en N3P est a priori plus onéreuse que celle en N3E.
Le chip binning, c'est bien plus que de vous vendre des puces défectueuses
Dans tous les cas, l'analyse montre qu'Apple ne se contente pas d'améliorer les performances de ses différents blocs ou d'ajouter de la mémoire cache, mais qu'il y a aussi une réelle réflexion pour mieux tirer parti des processus de gravure. Un choix qui n'est pas systématique chez tous les constructeurs : dans une itération qui consiste essentiellement à améliorer (un peu) les performances en profitant d'une gravure plus efficace, il est tentant de se contenter de garder une puce avec une taille physique identique en ajoutant de la mémoire cache. Apple, ici, a amélioré les performances et optimisé le tout pour produire une puce plus compacte, un choix rare.
Comme cela arrive de temps à autre, Netflix va bientôt cesser de fonctionner sur un appareil assez ancien. Cette fois, c’est la Livebox Play qui va être mise à l’écart. Dans un email adressé à ses clients concernés, Orange prévient que le service de streaming ne fonctionnera plus sur ce décodeur à partir du 30 janvier 2026.

Pour qu’ils puissent continuer de regarder Netflix sur leur téléviseur, l’opérateur propose à ces abonnés un échange gratuit de matériel. Selon nos informations, les clients peuvent obtenir le décodeur TV UHD, le modèle lancé en 2018. Le décodeur TV 6, qui a été introduit l’année dernière, reste réservé aux abonnés Livebox Up et Max.

La Livebox Play a fait ses débuts en 2013. Treize ans plus tard, elle est largement dépassée techniquement : définition limitée à la HD, absence de Wi-Fi, lenteurs (déjà à l’époque), etc. Passer à un modèle plus récent constitue donc un progrès évident… sauf pour ceux qui souhaitent absolument conserver leurs enregistrements TV. Ceux-ci ne peuvent pas être transférés, les enregistrements étant passés d’un stockage local sur disque dur à une sauvegarde en ligne.
Depuis quelques années, les adaptateurs secteur USB à bas prix se retrouvent partout, entre les magasins discount (Action, etc.), les revendeurs sur les grandes plateformes comme Amazon ou directement chez les revendeurs chinois. Et malheureusement, les chargeurs d'entrée de gamme sont souvent au mieux de mauvaise qualité, et au pire dangereux. Divers magazines (dont UFC - Que choisir en France) ont publié récemment des tests sur des chargeurs achetés sur Temu, quand nos confrères de Next ont tenté la même chose avec des modèles à bas prix achetés dans diverses enseignes. Et dans les deux cas, les résultats sont explosifs (plus ou moins littéralement) avec des modèles dangereux ou inadaptés.
N'achetez pas un adaptateur secteur USB sur Temu ou Shein, ils sont dangereux
Notre question est donc simple : êtes-vous de l'équipe « Un chargeur est un chargeur, ils sortent tous de la même usine et je n'ai jamais eu de problème » ou de celles « Je n'achète que des grandes marques connues et reconnues » ? Ou, plus pragmatiquement, utilisez-vous des (mauvais) chargeurs noname à quelques euros, des modèles vendus par des sociétés chinoises connues (Ugreen, Baseus, Anker, etc.), des appareils vendus par de grandes marques occidentales — Belkin, des fabricants de smartphones, etc. — ou, tout simplement, uniquement celui du fabricant de votre appareil ?

Image d'ouverture : Next.
Si vous aviez loupé cette bonne affaire pendant le Black Friday, elle est de retour : pour l’achat d’une carte cadeau Apple d’au moins 100 € sur Amazon, un bon d’achat de 10 € est offert. Cette offre est disponible jusqu’au 17 décembre, une seule fois par client.

Le bon d’achat Amazon de 10 € est valable jusqu’au 31 janvier 2026. Il sera automatiquement appliqué lors de prochaine commande sur les produits vendus et expédiés par Amazon.fr, à quelques exceptions près (livres, cartes cadeaux…).
Quant à la carte cadeau Apple de 100 € (ou plus), elle est utilisable aussi bien dans pour les apps et services (App Store, iTunes, abonnement iCloud+, abonnement Apple Music…) que dans les Apple Store pour acheter du matériel. Toutes les conditions sont précisées sur Amazon.
Nos conseils pour acheter des produits Apple à prix réduit
Si les cartes Raspberry Pi sont plutôt considérées comme des outils pour l'éducation ou pour les amateurs de DIY (Do It Yourself, faites-le vous-même), la gamme comprend des cartes pensées pour une intégration à un niveau industriel, avec les Compute Module. Et après celui basé sur le Raspberry Pi 5 et la version 4S pour les anciens produits, voici le Compute Module Zero.

Cette nouvelle version est destinée aux appareils à très bas coût, et c'est ce qu'on appelle un SoM (System on Module), une carte très compacte — 39 x 33 x 2,8 mm — basée sur le Raspberry Pi Zero 2. On retrouve donc le système sur puce issu de Raspberry Pi 3 (mais à une fréquence plus faible) avec ses quatre cœurs Cortex A53 (à 1 GHz), 512 Mo de mémoire vive, une sortie vidéo mini HDMI et deux prises Micro USB. La première sert pour l'alimentation, la seconde peut être employée pour des accessoires.

La carte est proposée en six variantes : sans stockage interne (un lecteur de cartes microSD est alors présent), avec 8 Go de mémoire eMMC interne ou avec 16 Go. Pour les trois cas, il est possible d'obtenir la carte avec ou sans Wi-Fi et Bluetooth. C'est une plateforme plutôt limitée au niveau de la puissance de calcul, mais suffisante pour de nombreux usages : si vous devez afficher quelques informations sur un écran et générer des graphiques, par exemple, le système sur puce et la RAM ne sont pas un problème. Les cartes ont surtout l'avantage de proposer une distribution GNU/Linux stable et bien supportée, contrairement à de nombreuses autres cartes à bas prix.
Cette carte a une particularité, elle est réservée à la Chine. Un choix probablement lié au fait que la majorité des sociétés qui veulent intégrer une carte Raspberry Pi produit ses périphériques en Chine. La page officielle ne liste pas le prix recommandé, mais le revendeur EDATech vend la carte à partir de 128 ¥ (environ 15 €).
Initialement prévu en 2023, puis fin 2025 et ensuite début 2026, le TGV M a une nouvelle fois été retardé. SNCF Voyageurs a annoncé que le nouveau train phare, présenté notamment comme plus confortable et plus économe, n’entrera en service qu’en juillet prochain. Vous n’en pouvez plus d’attendre ? Vous pouvez avoir un aperçu assez saisissant dès maintenant sur Vision Pro.

En partenariat avec STUDIO·84, SNCF Voyageur a en effet créé une application visionOS qui permet d’explorer la nouvelle rame tant attendue. Disponible depuis septembre, TGV INOUI Experience nous place dans une voiture de première classe soigneusement modélisée à 360°. On peut se lever de son siège pour voir ce qu’il y a derrière, mais la simulation ne va pas jusqu’à permettre de se déplacer dans l’allée pour changer de place.
L’expérience est donc statique, mais pas monotone pour autant. Par la fenêtre, on voit défiler le paysage plus ou moins vite en fonction de la vitesse du TGV qui est réglable. Le paysage n’est pas photoréaliste, mais vu du coin de l’œil, il fait illusion — hormis quelques raccords ratés qui trahissent la reconstitution.

Même si la visite n’est pas totalement libre, l’application permet de découvrir d’autres zones du TGV M grâce à des photos et des vidéos spatiales, des contenus qui ont un effet de profondeur. On peut voir de cette façon la nouvelle voiture-bar occupant deux niveaux.
Quelques interactions sont proposées depuis son siège : on peut par exemple déplacer un livre et commander un repas qui apparaît aussitôt. On aimerait pouvoir manipuler davantage l’environnement, comme rabattre la tablette ou jouer avec l’éclairage. Il est possible de travailler dans ce cadre immersif en affichant l’écran de son Mac, à condition d’activer le mode développeur.
L’environnement en 3D de la voiture la plus confortable donne envie de voir plus de parties du TGV M de la même façon. Ça tombe bien, on nous promet des reconstitutions similaires pour la seconde classe et la cabine conducteur.
SNCF Voyageurs avait d’abord conçu plusieurs modules applicatifs pour des usages internes avant de créer une expérience plus complète pour VivaTech. Le succès rencontré lors du salon a incité le groupe à rendre l’application disponible pour tous. C’est le type d’expérience qui trouve parfaitement sa place sur le Vision Pro. Elle ne justifie pas à elle seule l’achat du casque, mais pour ceux qui en disposent déjà, elle vaut le détour.