Tout laisse à penser que le mois de mars sera extrêmement chargé du côté de l'Apple Park. Si l’on ignore encore si Tim Cook montera sur scène pour un special event, la liste des nouveautés attendues pour les prochaines semaines ne cesse de s’allonger. Aux côtés de l’iPhone 17e et des Mac M5, un invité surprise pourrait bien voler la vedette : le MacBook low-cost. Selon Mark Gurman, cette machine inédite ferait son apparition dès le début du mois prochain à un prix agressif, bien en-dessous des 1000 $ !

Premiers signes de tension autour du Mac Studio : lancement en vue ?

L’ordre du quarté : iPhone 17e, iPad A18, iPad Air M4 et MacBook Pro M5

De l'aluminium, et non du plastique

Pour ce modèle (nom de code J700), Apple ne céderait pas aux sirènes du plastique. Pour compresser les coûts sans sacrifier l’aspect premium, Cupertino aurait mis au point un nouveau procédé de forgeage de l'aluminium, plus rapide et plus rentable que celui des modèles Air et Pro actuels.

Le compromis principal se situerait au niveau de l’affichage, avec une dalle un peu plus compacte, flirtant avec les 13 pouces. Mais c’est sous le capot que le changement est le plus radical pour atteindre un prix de vente que l'on espère enfin agressif.

MacBook low-cost : les 8 Go seraient de retour et un clavier sans rétroéclairage

Pour faire fondre la facture, Apple aurait également troqué les traditionnels processeurs de la série M contre une puce d’iPhone.

Une puce A18 Pro pourrait-elle battre une M1 dans un MacBook « SE » ?

Moins onéreuse à produire et fatalement moins puissante qu'un foudre de guerre M5, cette solution technique n’aurait pourtant pas à bégayer : sur le papier, elle serait tout à fait capable de rivaliser avec un MacBook Air M1, voire de faire mieux sur certains usages du quotidien.

Des couleurs fun pour séduire les étudiants

Côté marketing, la cible est clairement identifiée : le monde de l’éducation et les entreprises. Et pour séduire les étudiants, Apple compte injecter une bonne dose de couleur. Exit les tons trop sérieux : ce MacBook low-cost lorgnerait du côté de l’iMac avec des coloris vifs. Jaune pâle, vert clair, bleu ou rose... On ne sait pas encore quelles teintes ont survécu aux derniers arbitrages, mais le message est passé : ce Mac ne doit pas passer inaperçu.

Alors que les MacBook Pro, MacBook Air et Mac Studio piaffent d'impatience, ce nouveau venu pourrait bien être la véritable star de ce début d'année en offrant enfin une porte d’entrée abordable au catalogue portable d’Apple.

Mise à jour 16/02 — Comme nous le fait remarquer raoolito, Amazon joue un peu trop avec les prix. Le chargeur simple Belkin est affiché à 23 € si vous êtes client Amazon Business. A ce prix, l’offre est très intéressante. Mais pour les autres, le même produit est proposé à 46 €. A ce prix-là, c’est nettement moins intéressant.

Le modèle 3 en 1 est proposé pour sa part à 85 € en blanc aussi bien pour les clients grand public que pour les clients entreprise. Par contre, le modèle en noir coûte plus cher pour les clients entreprise (102 €). Simple non ?

C’est l’heure du ménage de printemps avant l’heure chez Belkin. L’accessoiriste, partenaire historique d’Apple, semble vouloir vider ses rayons et propose des remises particulièrement agressives sur deux de ses références phares pour Apple Watch.

Si vous cherchez à équiper votre table de nuit ou votre sac de voyage sans passer par la case plein tarif, c'est le moment de jeter un œil.

Le chargeur compatible charge rapide à moins de 25 €

Le premier produit concerné est le chargeur rapide portable pour Apple Watch. Habituellement lancé aux alentours de 70 €, il s'affiche désormais à 24 €.

À ce prix, on récupère un galet de charge intégré dans un châssis compact et élégant. L'intérêt principal réside dans sa polyvalence : il permet de charger la montre à plat ou en mode « Table de nuit » grâce à son module pivotant. Il est livré avec un câble USB-C de 1,2 m intégré (avec gestion du surplus de câble sous la base) et supporte la charge rapide pour les modèles compatibles (Series 7 et versions ultérieures).

Une station 3-en-1 pour recharger tous ses terminaux à -47 %

Pour ceux qui voyagent avec tout l'écosystème Apple, le chargeur sans fil 3-en-1 avec MagSafe descend à 79 €. Vous avez le choix de la couleur : noir ou blanc. [MAJ 18:04] : entre temps, le prix du modèle noir a été revu à la hausse à un peu plus de 100 €.

Contrairement aux stations fixes en forme d'arbre, ce modèle adopte un design à plat, beaucoup plus simple à glisser dans une valise. Il permet de recharger simultanément :

• Une Apple Watch (avec le module de charge rapide réglable en hauteur) ;
• Un iPhone via un emplacement MagSafe officiel (15 W) ;
• Des AirPods sur l'emplacement dédié.

C'est une solution propre et certifiée qui évite de multiplier les câbles sur une table de chevet d'hôtel ou de bureau. Comme toujours chez Belkin, la construction est sérieuse et la garantie court sur deux ans.

On va être honnêtes : le palier de 150 € chez Darty est un peu plus rude que prévu, mais l'enseigne a un argument de poids pour faire passer la pilule. En ce week-end de Saint-Valentin, vous pouvez cumuler les fameux bons d'achat (15 € tous les 150 €) avec un paiement en 20 fois sans frais.

C'est sans doute la meilleure stratégie pour s'équiper en matériel Apple sans vider son livret A d'un coup, tout en récupérant de quoi s'offrir une Apple Watch ou des AirPods plus tard.

Le combo gagnant : mensualités légères et cagnottage

Pour rappel, l'offre de cartes cadeaux avec le code STVAL450 s'arrête ce dimanche à 23h59. Les cartes seront valables en magasin dès le 2 mars. Tous les produits éligibles sont listés sur cette page. Voici quelques exemples concrets de ce que donne le mariage du "20x sans frais" et des bonus Darty :

iPhone 17 Pro Max (2 To) : C'est le monstre de la gamme, affiché à 2 479 €.

• Paiement : 20 mensualités de 123,95 €.
• Le bonus : Vous récupérez 240 € en cartes cadeaux (16 tranches de 15 €). De quoi quasiment s'offrir un iPad d'entrée de gamme ou une très belle panoplie d'accessoires.

MacBook Pro M5 : Pour une configuration à 1 799 €.

• Paiement : 20 mensualités de 89,95 €.
• Le bonus : 165 € crédités sur votre compte Darty.

MacBook Air M4 : Proposé à 999 € au lieu de 1 099 €.

• Paiement : 20 mensualités de 49,95 €.
• Le bonus : 90 € de bons d'achat. C'est idéal pour un étudiant qui veut lisser son budget sur deux années universitaires.

iPhone 17 / iPhone Air : À 969 €.

• Paiement : 20 mensualités de 48,45 €.
• Le bonus : 90 € en cartes cadeaux.

Quelques précautions d'usage

Le paiement en 20 fois sans frais est une offre de crédit (via Sofinco) : il faut donc montrer patte blanche et attendre l'acceptation du dossier. Notez aussi que les cartes cadeaux sont sécables, ce qui signifie que vous pourrez les utiliser pour plusieurs petits achats en magasin durant leur période de validité (du 02/03 au 16/04/2026).

Si vous avez un vieil appareil qui traîne, n'oubliez pas que Darty propose aussi des bonus reprise qui peuvent encore faire baisser la facture finale, même si ces derniers ne sont pas cumulables avec le code STVAL450. À vous de voir quelle calculette est la plus avantageuse !

Depuis quelque temps, Tesla multiplie les opérations de séduction pour promouvoir son système de conduite autonome, le Full Self-Driving (FSD), sur le Vieux Continent. Multipliant les prises en main auprès des journalistes et des influenceurs, la firme d'Austin tente de faire pression sur les régulateurs européens. Elon Musk, fidèle à lui-même, a promis à plusieurs reprises que le précieux sésame serait accordé dès ce mois de février en Chine et en Europe. Tic-tac : il ne reste plus que quelques jours au milliardaire pour tenir son pari.

Dans ce contexte, la chaîne YouTube La Chaine EV a eu une idée particulièrement pertinente : soumettre le FSD à l'épreuve ultime du candidat conducteur. Si l’IA de Tesla passait le permis de conduire, finirait-elle avec le papier rose (ou plutôt la carte sécurisée) en poche ?

Pour le savoir, l’équipe a organisé un test grandeur nature à Saint-Priest. Un choix loin d'être anodin, puisque ces routes ont fait transpirer des générations de Lyonnaises et de Lyonnais lors de l'examen. Pour valider l'expérience, ils se sont adjoints les services de Sébastien, enseignant de la conduite, prêt à noter la machine comme n'importe quel élève.

Recalée, mais avec les honneurs

Alors, la voiture d’Elon Musk est-elle repartie avec la mention "Reçu" ? La réponse est non, mais le tableau est plus nuancé qu’il n'y paraît. Techniquement, le FSD a obtenu la note de 20,5 sur 31, un score qui, en théorie, permet de décrocher l'examen. Le problème, c'est que la Tesla a cumulé deux erreurs éliminatoires qui ne pardonnent pas devant un inspecteur.

La première faute concerne un manque de courtoisie ou plutôt un excès de zèle : la Tesla a tenté de s'insérer dans un rond-point de manière autoritaire, frôlant le refus de priorité. La seconde erreur est un grand classique des échecs au permis : la voiture a terminé sa course sur une voie réservée aux bus. Un manque de lecture de la signalisation au sol qui, dans le monde réel, met fin prématurément à l'épreuve.

Un conducteur « trop humain » ?

Le plus riche en enseignements reste toutefois le « caractère » affiché par le système. Paradoxalement, ce n’est pas un manque de maîtrise technique qui a pénalisé le FSD, mais son mimétisme du comportement humain.

L'instructeur souligne un point fascinant : le logiciel ne se comporte pas comme un élève appliqué respectant scrupuleusement le Code de la route à la lettre. Il agit plutôt comme un conducteur expérimenté qui aurait accumulé des tics de conduite et quelques mauvaises habitudes au fil des années. Un paradoxe pour une intelligence artificielle, qui semble déjà avoir appris à s'affranchir de la rigueur scolaire pour privilégier une conduite plus fluide, mais parfois hors des clous législatifs.

C’est un changement de routine qui se prépare pour les employés des Apple Store et des revendeurs agréés. L’application SEED, le passage obligé pour se former aux nouveaux produits et apprendre les bons arguments de vente, va être renommée « Sales Coach » (coach de vente en français). Derrière ce changement de nom, Apple prévoit une mise à jour de fond pour la fin du mois, destinée à dépoussiérer un outil devenu essentiel pour ceux qui sont en première ligne face aux clients.

Un nouveau look « Liquid Glass » pour iPad et iPhone et un chatbot dans les tuyaux

Le changement le plus immédiat sera visuel. Prévu pour un déploiement dès le lundi 23 février, Sales Coach abandonne l’interface vieillissante de SEED pour se mettre au Liquid Glass. L’objectif reste le même : centraliser les fiches techniques, les vidéos argumentaires et les conseils pour pousser les derniers produits estampillés d’une pomme.

L’autre volet majeur de ce chantier concerne l’intelligence artificielle. L’existence d’Asa (pour Apple Sales Assistant) n’est plus un secret depuis septembre dernier, mais son intégration officielle se fait désirer.

Apple va lancer un chatbot IA pour aider les revendeurs agréés de ses produits

Il faudra en effet attendre une mise à jour ultérieure pour voir apparaître l’onglet « Ask ». À terme, ce chatbot permettra aux vendeurs d’interroger directement l’assistant pour obtenir des précisions techniques. Qu’il s’agisse de lister les points clés de l’iPhone Air ou d’expliquer le fonctionnement d’Instant Hotspot sur Mac, l’outil se veut une aide immédiate pour éviter les recherches manuelles. Reste à savoir si ce moteur tourne grâce aux modèles de langage maison d’Apple ou via un partenaire tiers, une information que la Pomme garde pour l’instant sous clé.

Une stratégie globale, du vendeur au client

Cette offensive sur l'IA n'est pas isolée. Apple a déjà commencé à déployer un outil similaire, mais côté public cette fois, au sein de l’application Assistance Apple. Actuellement en test aux États-Unis, ce chatbot grand public répond aux interrogations sur les produits avant, si besoin, de passer le relais à un Genius en chair et en os.

En dotant ses vendeurs de la même force de frappe technologique via Sales Coach, le constructeur s’assure d’une cohérence parfaite dans le discours commercial. Pour les curieux qui tenteraient de se connecter sur salescoach.apple.com, n’espérez pas trop : comme son prédécesseur, l’outil restera strictement réservé au réseau de distribution de la marque.