On le voyait venir, et cela n’a pas trainé : une semaine seulement après avoir segmenté son offre B&You Pure fibre en deux formules distinctes, Bouygues Telecom revoit déjà l’un des tarifs à la hausse. Pour les nouveaux clients, l’abonnement B&You Pure fibre Plus coûte 25,99 €/mois, contre 24,99 € auparavant. À son lancement fin 2024, cette offre était même proposée à 23,99 €.
Le contenu de cette formule sans engagement reste inchangé : une connexion internet jusqu’à 8 Gb/s en réception et 1 Gb/s en émission, une Bbox WiFi 7 XT (tri-bande) et un répéteur Wi-Fi 7 en option à 4 €/mois. Des frais de mise en service qui s’élèvent à 48 € s’appliquent toujours. Il n’y a ni téléphone fixe ni service de télévision, c’est le principe de l’offre. Lors de la précédente hausse, Free avait rapidement emboîté le pas avec sa Freebox Pop S. Reste à voir si le scénario se répétera cette fois-ci.
En parallèle, l’offre Pure fibre standard (sans le « Plus ») conserve son tarif de 24,99 €/mois. Elle comprend une connexion jusqu’à 2 Gb/s en réception et 900 Mb/s en émission, une Bbox WiFi 7 (bi-bande) et un répéteur Wi-Fi 7 en option à 4 €/mois. Des frais des mises en service de 48 € sont aussi facturés. Au-delà de choix marketing, cette déclinaison peut aussi s’expliquer par une contrainte technique : contrairement à Free, Bouygues Telecom ne délivre pas encore le débit de 8 Gb/s sur l’ensemble de son réseau fibre.
L’opérateur poursuit en effet la modernisation de son infrastructure vers la technologie XGS-PON afin de généraliser ces débits. « Dans les grandes villes, on est très majoritairement en 8 giga, et tout le réseau va être très rapidement totalement en 8 giga », a assuré Benoît Torloting, le directeur général de Bouygues Telecom, la semaine dernière sur BFM Business.
Bouygues Telecom inaugure une seconde Bbox Wi-Fi 7 uniquement bi-bande
Notre guide pour tirer le max de votre connexion fibre avec un Mac : adaptateurs Ethernet, Wi-Fi…
La Fondation Raspberry Pi qui crée les fameux petits ordinateurs du même nom doit encore une fois annoncer une hausse du prix de ses principaux produits. C’est la troisième en moins de six mois et probablement pas la dernière, puisqu’elle dépend entièrement des tarifs de la mémoire vive sur le marché et, notamment suite à l’explosion de l’intelligence artificielle, ces prix ne cessent d’augmenter. Si vous n’êtes pas pressé, mieux vaut patienter et attendre le retour à la normale qui finira bien par arriver et la fondation promet d’ailleurs qu’elle ajustera ses tarifs à la baisse en retour.
En attendant, acheter un Raspberry Pi coûte désormais bien cher, surtout si on a besoin de beaucoup de RAM. Le meilleur modèle du moment, un Pi 5 avec 16 Go de mémoire vive, dépasse ainsi les 200 $ en tarif recommandé, un seuil symbolique fort quand on se souvient du prix du premier modèle à sa sortie : 35 $. Certes, il était nettement moins puissant et la fondation parvient à maintenir ce prix de base avec son Pi 4 de 1 Go de mémoire vive, qui suffira pour des besoins plus légers.
Cette troisième hausse concerne en tout cas tous les produits de quatrième et cinquième génération, à l’exclusion pour le moment des variantes avec 1 Go de RAM. La hausse dépend ensuite de la quantité de mémoire, entre 10 $ supplémentaires pour 2 Go et jusqu’à 60 $ de plus pour 16 Go. Naturellement, on parle ici du MSRP, c’est-à-dire le prix public recommandé, chaque revendeur pourra ensuite ajuster les tarifs comme il l’entend. En France, c’est Kubii qui distribue les petits ordinateurs et il faut compter 51,6 € pour un Pi 5 de base et 216 € pour la version haut de gamme.
La première hausse avait eu lieu en octobre et elle concernait alors uniquement les Compute Modules, des variantes destinées à être intégrées dans un autre produit. La deuxième remontait au mois de décembre, cette fois pour les Raspberry Pi qui sont des ordinateurs complets, avec toute la connectique.
Le prix des cartes Raspberry Pi augmente à cause de la hausse du cours de la RAM
Un Raspberry Pi 5 avec 1 Go de RAM et de fortes hausses pour les autres versions pour contrer le prix de la RAM
Celle-ci touche tout le monde, à quelques rares exceptions près. Outre la plus faible quantité de mémoire qui a pu être protégée de l’inflation pour le moment, la fondation indique aussi que le Pi 400, qui intègre le petit ordinateur de quatrième génération dans un clavier, n’augmentera pas. En revanche, les Pi 500 et Pi 500+ sont affectés et augmenteront ainsi respectivement de 30 et 60 $.
Les concepteurs du Raspberry Pi terminent en indiquant qu’ils font leur maximum pour limiter les effets des hausses, tout en suggérant que d’autres augmentations sont à prévoir. Contrairement aux plus gros acteurs comme Apple, la fondation n’a pas un poids suffisamment important pour peser sur les négociations et elle n’a pas de stocks suffisants pour maintenir ses tarifs.
Quel pourrait être l'impact de la RAMpocalypse sur Apple ?
Bref, si vous n’êtes pas pressé, patientez quelques mois en espérant que la « RAMpocalypse » ne soit enfin plus qu’un mauvais souvenir.
L’iPhone Fold, à savoir le premier smartphone pliable d’Apple, aura le droit à une refonte du design habituel de la marque. Selon les informations du leaker Instant Digital sur Weibo, ce futur modèle modifierait l’emplacement des boutons physiques pour s’adapter à ses contraintes techniques. Changements pour les boutons de volume et l’architecture interne L’un des […]
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L’iPhone n’en finit plus d’étendre ses fonctionnalités. À partir de la saison 2026 du championnat de football brésilien, le Maracanã, l’un des stades les plus emblématiques du monde, adoptera un système de caméras basé sur l’iPhone 17 Pro pour assister les décisions d’arbitrage lors des situations de hors-jeu. Un dispositif 4K à 100 images par […]
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L’article L’iPhone 17 Pro va détecter les hors-jeu dans le championnat brésilien de Foot est apparu en premier sur iPhoneAddict.fr.
Depuis quelques semaines, une supposée astuce fait le tour du web : le défilement de Safari serait limité à 60 Hz par défaut sur tous les appareils Apple et, pour en profiter pleinement sur les écrans ProMotion, il faudrait désactiver une option enfouie dans les réglages. En réalité, il n’y a rien à débrider : cette option ne joue pas le rôle que beaucoup lui prêtent.
Par défaut, le défilement de Safari sur les iPhone et iPad équipés d’un écran ProMotion s’effectue bien à 120 Hz. Il y a une exception : lorsque le mode économie d’énergie est activé, la fréquence de rafraîchissement est limitée à 60 images par seconde.
L’option présentée comme responsable du bridage à 60 Hz se trouve ici : Réglages > Apps > Safari > Avancé > Drapeaux de fonctionnalité > Prefer Page Rendering Updates near 60fps. Un tour sur le site testufo, qui permet de vérifier certaines caractéristiques d'affichage, semble indiquer que Safari est limité à 60 Hz (le compteur est bloqué à 60 fps), ce qui entretient la confusion.
En pratique, cette option ne concerne pas le défilement des pages, mais uniquement le rendu de certaines animations JavaScript. Nous l’avons vérifié en filmant au ralenti le défilement d’une page dans Safari sur un iPhone 17 Pro, avec et sans cette option activée, et le résultat est identique.
Ce réglage influe uniquement sur l’affichage de certains contenus fixes au sein des pages, qui peuvent alors être rendus à 120 Hz au lieu de 60 Hz. Il peut donc apporter un gain de fluidité dans des cas très précis, mais il n’a pas d’impact sur le défilement lui-même.
À ce sujet, des développeurs aimeraient que cette option réservée à Safari s’applique aussi aux vues web intégrées dans les apps, afin de rendre certains usages plus fluides, comme l’écriture manuscrite au stylet.
Ce week-end, Apple a modifié son Apple Store en ligne pour imposer la configuration intégrale de chaque Mac dès le début du parcours d’achat. Ce changement structurel avec le nouveau configurateur pourrait préparer l’arrivée d’une sélection distincte entre le processeur (CPU) et la puce graphique (GPU) sur les futurs MacBook Pro M5 Pro et M5 […]
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Alors qu’Apple pourrait lancer ses premières lunettes intelligentes dès fin 2026, l’ensemble de la filière mondiale de l’optique AR commence déjà à se transformer. Si l’on en croit les bonnes sources de DigiTimes, plusieurs fournisseurs asiatiques, notamment à Taïwan, adaptent leurs investissements et leurs priorités technologiques pour répondre à ce qu’ils anticipent comme un nouveau […]
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« Bonne Nouvelle ? Bonne Nouvelle. » Il y a quelques jours, Île-de-France Mobilités promettait sur son site web un lancement cet été pour l'intégration du forfait Navigo annuel à l'application Cartes d'Apple sur l'iPhone ou l'Apple Watch, alors que le syndicat des transports d'Île-de-France...
La gestion des transports en commun reste chaotique dans Plans, comme le prouve ce nouvel exemple signalé par un lecteur rémois. Grand Reims Mobilités, gestionnaire du réseau de tramways et bus de la capitale champenoise, a modifié le plan de ses lignes le 24 novembre 2025 et pourtant, ce changement n’est toujours pas appliqué dans l’app d’Apple. En particulier, les nouvelles lignes urbaines de bus, numérotées de U1 à U25, sont absentes de la base de données de Plans. Elles ne sont pas visibles sur la carte et elles seront également ignorées dans le calcul si vous demandez un itinéraire en transports en commun.
Notre lecteur a contacté Grand Reims Mobilités pour leur remonter le problème, mais la régie a répondu que c’était à Apple de mettre à jour leurs données. Le nouveau plan des lignes ainsi que toutes les informations associées a bien été publié sur le site officiel du gouvernement qui centralise ces éléments pour de nombreuses communes françaises et que les développeurs comme Apple et Google utilisent pour leurs apps. En théorie, les deux entreprises n’ont même pas besoin d’adapter Plans et Maps, il leur suffit de récupérer les données fournies par le gouvernement pour avoir des données toujours à jour.
En pratique, on voit encore la différence entre les deux solutions à ce niveau. Google est toujours aussi réactif et suit les changements des données au plus près, tandis qu’Apple est à la traîne, comme toujours. Notre lecteur a d’ailleurs signalé le problème via l’app Plans, sans changement à ce jour. On imagine que le processus reste au moins en partie manuel, ce qui justifierait le temps nécessaire pour qu’une petite ville à l’échelle mondiale comme Reims bénéficie d’une mise à jour.
Même dans des villes bien plus grandes, la prise en charge des transports en commun peut poser problème dans Plans. On l’a vu le mois dernier avec le métro lyonnais, oublié dans l’app d’Apple pour les calculs d’itinéraire. Contrairement à Reims, les TCL n’avaient même pas changé quoi que ce soit, si bien que la panne est survenue pour une raison qui est restée mystérieuse.
À Lyon, Apple Plans déraillait sur les itinéraires en transports en commun
Deux semaines ont été en tout cas nécessaires pour que le bug lyonnais soit corrigé. Cela fait maintenant dix semaines que les bus urbains de Reims ont disparu dans Plans et la seule option pour l’heure semble être de passer sur une autre app de cartographie…
Photo accroche : Ludovic Delot sur Unsplash.
Depuis ce week-end, Apple a complètement revu le processus d’achat d’un Mac sur l’Apple Store. Il n’y a plus de configurations standards, il faut désormais composer soi-même sa machine, de la taille de l’écran jusqu’à la capacité de stockage. Un changement opéré en amont de l’arrivée des MacBook Pro M5 Pro et M5 Max afin d’offrir davantage de souplesse ? Ce n’est qu’une hypothèse, mais elle mérite d’être posée.
Les MacBook Pro M5 Pro et M5 Max pourraient en effet inaugurer des systèmes sur puce plus modulaires. Alors que la M5 standard reste une puce monolithique gravée en 3 nm, ses déclinaisons plus puissantes pourraient exploiter une nouvelle technologie permettant d’assembler au sein d’un même package plusieurs blocs distincts (CPU, GPU…) pas nécessairement gravés selon le même procédé.
Cette architecture modulaire présente plusieurs avantages : elle simplifie la conception, en permettant par exemple de réutiliser ou de dupliquer certains blocs pour créer différentes configurations. Elle améliore aussi les rendements de production et ouvre la voie à une segmentation plus fine de la gamme. De quoi imaginer un éventail de configurations plus large pour ces futures puces.
Avec les M5 Pro, Apple pourrait séparer CPU et GPU dans une conception 3D
Le nouveau configurateur de l’Apple Store semble aller dans ce sens. Plutôt que de pousser quelques modèles prédéfinis, Apple invite désormais les acheteurs à faire leurs propres choix. Pour les prochains MacBook Pro, on peut ainsi imaginer l’apparition d’un sous-menu permettant de sélectionner différents couples CPU/GPU. L’ancienne présentation ne rendait pas cela impossible, mais le nouveau configurateur s’accorde mieux avec cette logique.
Si cette évolution se confirme, une autre question se pose : avec un choix plus libre des composants, la distinction entre M5 Pro et M5 Max a-t-elle encore vocation à exister, ou ces deux puces pourraient-elles devenir les déclinaisons d’une même base « pro » hautement personnalisable ? On devrait en savoir plus dans les prochaines semaines, autour de la sortie de macOS 26.3, une version à laquelle les futurs MacBook Pro semblent étroitement liés.
Apple Store : acheter un Mac n’a jamais autant ressemblé à l’achat d’un iPhone
Concernant le calendrier de lancement de l'iPhone 18, les rumeurs se suivent et se ressemblent. Cette fois, c'est le Nikkei Asia qui affirme que l'iPhone 18 attendra le début d'année 2027 pour être lancé, tandis que le lancement de septembre 2026 ne concernerait que trois modèles avec l'iPhone...
Après être monté dans le wagon d’Apple Pay, le réseau CB s’apprête finalement à faire de même avec un service de paiement mobile important sur Android. La Banque Postale a annoncé avoir réalisé la toute première transaction Samsung Pay via le réseau de paiement français. Selon la banque, il s’agit d’une première en France et même d’une première en Europe pour Samsung Pay en cobadging, c’est-à-dire avec une carte compatible avec deux réseaux.
Cette nouveauté sera prochainement proposée aux clients de La Banque Postale qui possèdent un smartphone coréen. Jusqu’à présent, les transactions effectuées par leurs soins via Samsung Pay transitaient exclusivement par le réseau américain Visa.
Alors que les relations entre l’Union européenne et les États-Unis de Donald Trump se sont fortement tendues, la question de la souveraineté numérique européenne est revenue brutalement sur le devant de la scène. Or, jusqu’à récemment, les paiements mobiles transitaient quasi exclusivement sur les réseaux américains Visa et Mastercard, au détriment du réseau français CB, géré par le GIE Cartes Bancaires.
Depuis un an toutefois, la situation évolue significativement : la majorité des grandes banques françaises ont désormais ajouté la compatibilité avec le réseau CB à Apple Pay. « En adoptant CB pour les transactions mobiles avec Apple Pay, en un mois, nous avons vu 80 % de nos flux de paiement mobile chez les commerçants basculer chez CB », a indiqué Adriana Saitta, la directrice des paiements de La Banque Postale, au journal Les Échos.
Apple Pay va se franciser un petit peu avec la généralisation du réseau CB
Le mouvement va donc bientôt s’étendre à Samsung Pay, qui représente entre 10 et 15 % des utilisateurs de paiement mobile de l’établissement, avec une croissance aujourd’hui plus soutenue que celle d’Apple Pay. En France, Samsung pèserait environ 20 % de l’usage du paiement mobile, Apple Pay restant largement majoritaire.
Après La Banque Postale, d’autres banques devraient à leur tour activer la compatibilité du réseau CB sur Samsung Pay.
L’actrice canadienne Catherine O’Hara, figure incontournable du cinéma (de comédie) et de la télévision, est décédée le 30 janvier 2026 à l’âge de 71 ans. Révélée au grand public par des rôles devenus cultes dans Beetlejuice et Maman, j’ai raté l’avion, cette actrice au don inné pour la comédie laisse derrière elle une carrière exceptionnelle. […]
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L’article Apple TV : avec la disparition de Catherine O’Hara, The Studio perd l’une de ses actrices principales est apparu en premier sur iPhoneAddict.fr.
Lancé en 2025, CarPlay Ultra représente la vision la plus ambitieuse d’Apple pour l’infodivertissement automobile. Pourtant, près d’un an après son arrivée, la plateforme reste cantonnée aux modèles haut de gamme d’Aston Martin, une situation qui devrait évoluer rapidement dans le courant de l’année avec l’arrivée annoncée de nouveaux constructeurs. Une ouverture progressive vers les […]
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L’article CarPlay Ultra : Apple accélère son déploiement chez Hyundai, Kia et Genesis en 2026 est apparu en premier sur iPhoneAddict.fr.
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