Si Air France a été mise en avant récemment pour avoir connecté une partie de sa flotte à Internet via Starlink, le service de SpaceX, ce n'est pas la seule compagnie aérienne qui profite des satellites en orbites basses pour offrir un accès à ses clients. Qatar Airways, la compagnie nationale du petit pays, propose aussi cette connexion gratuitement.

La nouveauté, c'est qu'après les Airbus A350 et les Boeing 777, ce sont les Boeing 787 Dreamliners qui peuvent maintenant être reliés à la constellation de SpaceX. La compagnie indique qu'elle dispose de trois 787 équipés pour le moment, et de 120 appareils au total. Qatar Airways est probablement le plus gros client de Starlink dans le domaine, et elle revendique 11 millions de passagers qui ont pu surfer dans les airs avec Starlink. Elle explique aussi que la connexion n'est pas uniquement du luxe pour ses passagers : elle permet une meilleure gestion des plannings et des communications plus efficaces en cas de soucis.

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Si l'offre de Starlink est intéressante au sol pour ceux qui sont oubliés par d'autres technologies, elle a surtout de l'intérêt dans les endroits où d'autres technologies ne sont tout simplement pas accessibles. Starlink a commencé par équiper les bateaux et s'intéresse donc depuis quelques années aux avions. Les satellites en orbites basses offrent de bien meilleures performances que les variantes géostationnaires, tant sur la latence — bien plus faible, étant donné que les satellites sont aux environs de 500 km d'altitude contre plus de 36 000 km en géostationnaire —, les débits que la couverture. Qatar Airways annonce un débit descendant de 500 Mb/s dans ses avions, par exemple. Des avantages évidents pour les compagnies aériennes, que les concurrents actuels de Starlink ne peuvent pas encore fournir.

Starlink à l'essai : tout ce qu'il faut savoir sur cette connexion par satellite d'un genre nouveau

Si vous aimez les services qui permettent de travailler avec une IA, vous connaissez probablement Perplexity. Le service américain propose une offre qui combine un robot conversationnel avec un moteur de recherche en ligne, pour des recherches en langage naturel. Et si vous êtes abonnés chez Bouygues Telecom — B&You inclus —, vous pouvez obtenir un an de Perplexity Pro. C'est un beau cadeau : l’abonnement vaut normalement 22 €/mois.

Bouygues Telecom offre un an d’abonnement à Perplexity Pro à tous ses clients

Nous en avions parlé au lancement, et c'est le moment de le rappeler pour une bonne raison : l'offre était proposée pendant un an, et elle devrait donc arriver à expiration le 11 février 2026. PayPal, qui offrait aussi un an d'abonnement, a par exemple clos son offre fin 2025.

Dans le cas de Bouygues Telecom, l'offre est encore valable si vous n'en avez pas encore profité. Comme expliqué chez l'opérateur, il faut se rendre dans votre espace client et l'offre sera proposée dans les options. Il est recommandé d'éviter les bloqueurs de publicités et de bien accepter les cookies pour voir l'offre, elle est parfois invisible.

Notons enfin une bonne nouvelle, qui va vous éviter de devoir noter la date d'abonnement : l'abonnement n'est pas prolongé automatiquement à la fin de l'année gratuite. Vous serez simplement basculé sur l'offre gratuite de Perplexity, avec le choix de vous abonner à l'offre Pro, si le service vous a plu.

Si vous avez un vieux Macintosh, il a probablement un disque dur SCSI, car Apple a poussé cette technologie plus performante que l'IDE dans une bonne partie de ses machines. Mais si vous avez un vieux Macintosh, vous savez aussi que les disques durs SCSI sont bruyants, ne sont plus produits et se remplacent difficilement. C'est pour régler ce problème que le BlueSCSI a été créé il y a quelques années : c'est un adaptateur qui permet de brancher une carte (micro)SD à la place d'un disque dur SCSI. La v2, équipée d'un Raspberry Pi Pico, avait déjà nettement amélioré les performances de la première version. Mais ses créateurs viennent d'annoncer le BlueSCSI Ultra, encore plus rapide.

BlueSCSI v2 : un Raspberry Pi Pico pour remplacer le disque SCSI d'un vieux Mac

La nouvelle version a été repensée, et elle n'intègre pas un Raspberry Pi Pico 2, mais bien la puce RP2350B qui anime la carte. Elle intègre deux cœurs ARM à 150 MHz et 520 ko de RAM, couplés ici à 16 Mo de mémoire flash. Les nouvelles versions de la carte intègrent la prise en charge de l'audio — si vous décidez d'émuler un lecteur de CD-ROM SCSI —, de l'Ethernet (à travers un pilote pour un adaptateur SCSI vers Ethernet de l'époque¹) et (surtout) la prise en charge de deux normes SCSI.

La première est l'Ultra SCSI. La version classique utilise ce qu'on appelle le Fast SCSI, ou SCSI-2. Cette norme parallèle permet des débits de l'ordre de 10 Mo/s au mieux. La nouvelle version, en Ultra SCSI, permet le double (20 Mo/s) tout en gardant le même connecteur à 50 broches (et un bus 8 bits). Une version Ultra Wide SCSI, avec un connecteur 68 broches, est aussi de la partie. Elle double les débits avec un bus 16 bits, soit 40 Mo/s. La carte est aussi prévue avec un connecteur SCA. Rarement vu dans les Macintsoh, il est utilisé dans certains ordinateurs. Les trois cartes sont attendues pour 60 $ (Ultra SCSI), 75 $ (Utra Wide SCSI) et 85 $ (Ultra Wide SCSI en SCA). Une différence qui vient du prix du connecteur.

Selon la page officielle, les performances pratiques sont aussi nettement meilleures. La première version était très lente, avec des débits de l'ordre de 1 Mo/s (moins qu'un disque dur). La v2, elle, pouvait monter à plus de 8 Mo/s dans de bonnes conditions selon nos essais. La version Ultra est annoncée avec des débits nettement plus élevés : jusqu'à 30 Mo/s en lecture avec la version Ultra Wide SCSI, et 15 Mo/s en écriture, ce qui est assez correct pour l'époque. Bien évidemment, la version Ultra SCSI en 8 bits sera limitée à 20 Mo/s au mieux.

Le seul défaut de la nouvelle génération vient de l'alimentation. Alors que les cartes BlueSCSI v1 et v2 peuvent être alimentées directement par le bus SCSI, ce n'est pas le cas des nouveaux modèles. Une alimentation externe est nécessaire, et elle passe soit par une prise Molex (courante sur les disques durs), soit par un connecteur Berg. Plus compact, il est rare dans les Macintosh : il est habituellement utilisé pour les lecteurs de disquettes de PC², mais des adaptateurs Molex existent.

Dans tous les cas, le projet BlueSCSI est un bon exemple de l'intérêt de l'open source pour le matériel : une partie des améliorations viennent d'un projet concurrent, le ZuluSCSI. Enfin, il faut noter que les nouvelles cartes prennent en charge le panneau avant créé pour le projet PicoIDE. Ce petit boîtier prend la place d'un lecteur de disquettes (par exemple) et propose un écran et quelques boutons pour simplifier la gestion des différentes images disque.

Et croyez-en notre expérience : un Macintosh avec une carte BlueSCSI est bien plus agréable (et discret) qu'avec un vieux disque dur. Même si vous aurez probablement ensuite le réflexe de vous demander comment vous débarrasser du bruit du ventilateur de l'alimentation.

Dans la gamme 2026 d'Apple, l'iPhone Fold, un modèle pliant, est évidemment le plus attendu. Le fournisseur de l'écran de ce modèle pliant devrait a priori être Samsung, et la société coréenne montrait justement un écran parfait pour un iPhone à l'ouverture du CES 2026 : une dalle OLED sans pliure visible. C'est en effet le problème des smartphones pliants, et la démonstration était même (presque) humiliante pour le Galaxy Z Fold7 : la nouvelle dalle rend la pliure centrale invisible sur les quelques photos du stand de Samsung, contrairement à celle du fer de lance de la gamme 2025 de Samsung.

Samsung Display présente une dalle OLED pliable sans pliure visible, un atout potentiel pour l’iPhone Fold

Mais visiblement, elle ne devait pas être présentée : Samsung a apparemment fait disparaître la dalle en question de son stand. Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, l'explique chez nos confrères de BFM TV : la mise en avant de la dalle sur Internet a créé un branle-bas de combat chez Samsung et le présentoir a disparu et des responsables ont expliqué que ce prototype n'avait plus besoin d'être présenté… Rappelons que le CES est un salon professionnel, et que la première journée est réservée à ces derniers et aux médias : le grand public n'a pas pu voir cette dalle.

Dans une mise ou point envoyée à MacRumors, Samsung explique que c'est évidemment un prototype, qui n'est absolument pas la dalle d'un Galaxy Z Fold8 ou d'un iPhone Fold (là, nous lisons entre les lignes). Par ailleurs, la marque indique que le démontage en catastrophe est arrivé justement pendant la visite d'un groupe issu des médias, une coïncidence. Plus sérieusement, il y a probablement quelqu'un chez Samsung qui doit s'être pris une soufflante pour avoir montré publiquement une dalle qui était a priori réservée à des démonstrations privées. C'est en effet une méthode assez classique au CES : certaines marques (dont Samsung) présentent souvent des produits largement en avance à des professionnels (et parfois au média), le tout en privé dans les stands du salon.